Kofferraumhaube

Vacum gezogen,in Sandwichbauweise mit Innenrahmen wie Serie, Sandwichbauweise inkl. aller Befestigungspunkte und Gewinde

Kofferraumhaube in Sicht-Carbon

Vacuum-gezogene Sandwichbauweise mit Innenrahmen wie in der Serie,
inkl. aller Befestigungspunkte und Gewinde.
Ausführung in Sicht-Carbon Optik

Motorhaube in Sicht-Carbon

Vacuum-gezogene Sandwichbauweise inkl. aller Befestigungspunkte und Gewinde. Ausführung in Sicht-Carbon Optik. Gewicht nur 1700 Gramm statt 5,8 kg im Original.
In zwei Ausführungen: grundiert oder Sichtcarbon Oberfläche Klarlack gespritzt.

Haubenschnellverschlüsse Alu

mit Sicherungsstift und Befestigungsplättchen, sowie 2 V2A Muttern

Hauben-Stütze

feine, ultraleichte Haubenstütze für die Kofferraumhaube, bestehend aus Carbonrohr und Alu-Spitzen. Statt der 250gr Stahlstütze nur 28gr. Handgefertigt, Länge nach Kundenwunsch

Hauben-Scharniere, Kofferraum

feine, ultraleichte Haubenscharniere für die Kofferraumhaube.

Hauben-Scharniere

extrem leichte Haubenscharniere für Kofferraum und Motorhaube. Extrem gelocht, für Rennbetrieb. Aus Alu, Satz mit 4 Stück

Anpresslippenbrett

Carbon-Anpresslippe zur Anbringung unter dem Frontspoiler

Zusatzfrontspoiler

Aufsteckbare Zusatzfrontspoilerlippe für unter die Stoßstange, bringt
mehr Abtrieb bei hoher Geschwindigkeit

Frontspoilerstoßstange Turbobreit

Frontstoßstange Innenteil

Leichtbauteil aus Kohlefaser Kevlar; Gewichtsersparung 6 kg

Aluminium Stoßstangen Halter

Durch diese Alu Halter sparen Sie 50 % Gewicht

Bremsenkühlung vorne

Zusatzbremsenkühlung für bessere Bremsbelüftung
wird anstelle der Nebelscheinwerfer eingebaut.

Kotflügel vorne links

wie Serie mit Tankstutzen und eingearbeitetem Steinschlagschutz

Kotflügel vorne rechts

wie Serie mit eingearbeitetem Steinschlagschutz

Kotflügel Turbo vorne links

wie Serie mit Tankstutzen und eingearbeitetem Steinschlagschutz

Kotflügel Turbo vorne rechts

wie Serie mit eingearbeitetem Steinschlagschutz

Scheinwerfertopf

Extrem leichte Ausführung in GFK oder Kohlefaser/Kevlar, Stückpreise

Scheinwerfertopf

Schwere Stahlausführung, Stückpreis

Scheinwerfergläser

Macrolon Scheinwerfergläser mit Streuscheibe,
Lichtausbeute wie Serienglas

Scheinwerfergläser

Macrolon Scheinwerfergläser zum Aufsetzen auf die Serien-Scheinwerfergläser, ohne Streuscheibe als Schutz bei Renn- und Clubsport Veranstaltungen

Scheinwerfer Abdeckung

GFK, handlaminiert. Zur Abdeckung der Scheinwerfer als Schutz
bei Renn- und Clubsport Veranstaltungen

Tür links

wie Serie mit allen Befestigungspunkten und einlaminierten Muttern, Sandwich Ausführung

Tür rechts

wie Serie mit allen Befestigungspunkten und einlaminierten Muttern, Sandwich Ausführung

Tür links USA-Ausführung

wie Serie mit USA-Aufprallschutzleiste innen und allen einlaminierten Muttern, Sandwichbauweise

Tür rechts USA-Ausführung

wie Serie mit USA-Aufprallschutzleiste innen und allen einlaminierten Muttern, Sandwichbauweise

Türe links mit Rahmen und Spiegel

Sandwichbauweise mit geschlossenem Innenkasten

Türe rechts mit Rahmen und Spiegel

Sandwichbauweise mit geschlossenem Innenkasten

Tür-Fangband

extrem leichtes Alu-Türfangband

Alu Türscharnier

Aus dem Vollen gefrästes Alu Türscharnier mit V2A Paßbolzen

Alu Türfalle

Aus dem Vollen gefräste Alu Türfalle
passt für alle Modelle Bj 68 bis 1995 (993)

Türverkleidung

Tür-Innenverkleidung wie RS 2,7, mit Sky überzogene Türtafel, innen mit vorgestanzten Löchern für die Serien Türstöpsel (inkl. aller Stöpsel)

Carbon Türverkleidung

Carbon Tür-Innenverkleidung mit diagonalem Faserverlauf

Türverriegelungsknopf

aus dem Vollen gedreht, schwarz eloxiert

Sportspiegel

Sportspiegel in Tropfenform mit geschliffenem, umlaufend poliertem Rand

Rennsportspiegel in Sichtcarbon

Rennsportspiegel in Tropfenform mit Kunststoffspiegelglas, Carbon Sockel

Panorama Spiegelglas

Dieses Spiegelglas vergrößert die Sichtfläche um 30 %

Kunststoffspiegelgläser

Kunststoffspiegelgläser mit Carbon Sockel, Alu Schrauben, Alu Muttern
und Alu Unterlegscheiben. extrem leichte Rennausführung

Singer Style Spiegel mit Dreiecksfenster

Edelstahl, passt für alle 911er Modelle bis Bj 1998

Sicht Carbon Dach Aussenhaut

Viele Kunden, die kein Schiebedach mehr wollen, wählen diese Möglichkeit

Carbon A-Säulen Windabweiser

Diese Leisten verkleiden die seitlichen Regenrinnen und lassen den Fahrtwind glatter darüber streichen

Seitenteil

Seitenteil hinten links SC breit, mit Steinschlagschutz innen

Seitenteil

Seitenteil hinten rechts SC breit, mit Steinschlagschutz innen

Kotflügelverbreiterung Turbo breit links, hinten

Kotflügelverbreiterung wie Turbo

Kotflügelverbreiterung Turbo breit rechts, hinten

Kotflügelverbreiterung wie Turbo

Einstiegsschweller

Einteilige Einstiegsschweller

Stoßstangen Innenbalken-Heckstoßstange

Heckstoßstangen Innenbalken, kompl. ausgeschäumt und gepresst

Heckstoßstange

Heckstoßstange durchgehend breit mit 2 Auspuff links und rechts
sowie einlaminierten Halterungen, Befestigung wie Serie, Optik Turbo 3,6

Turbo S Heckspoiler

Einteiliger Turbo S Heckspoiler mit Innenrahmen

Heckspoiler 3,8 RSR

3,8 ltr, Doppelheckflügel Das Heckflügelbrett ist einstellbar

Heckspoiler 3,8 RSR

3,8 ltr.Doppelheckflügel.Das Heckflügelbrett ist einstellbar

Sicht Carbon Heckflügelbrett

Heckflügelbrett hochglänzend

GT II Heckflügel passend auf die 964er Karosserie

Dieser Heckflügel wurde speziell auf das 964er Modell angepasst

Bumerang Heckflügelaufsatz für GT II Spoiler

Sichtcarbon Bumerang Heckflügel Aufsatz inkl. Seitenplatten

Hochsteller Platten in Sicht Carbon

Diese Hochsteller Platten benötigen Sie
um das Heckflügelbrett höher zu stellen.

Rennsport-Batterie, 12 V / 16 Ah

Rennsportbatterie auf Gel Basis, extrem leicht und stark

Alu Batterie Halterung

Batterie Halterung in Alu Natur oder Schwarz eloxiert

Not Aus Schalter

Not Aus Schalter 6 polig mit rotem Knochen

Halterung für Not-Aus-Schalter, Alu

Alu Halterung für Not Aus Schalter
hochglänzend poliert oder Schwarz eloxiert

Halterung für Not-Aus-Schalter, Carbon

Carbon Halterung für Not Aus Schalter, mega leicht, hochglänzend

Sicherheitsaufkleber für Not Aus Schalter

Wagenheber Einsatz, seitlich

Wagenheber Schnellhebe-Einsatz seitlich am Schweller

Wagenheber Einsatz, hinten

Wagenheber Schnellhebe-Einsatz hinten

Abschlepphaken mit Wagenheberplatte

Abschlepphaken mit Wagenheberplatte hinten am Motorschwert.

Abschlepphaken

Abschlepp-Schlaufe

aus extra starkem, rotem Nylon mit Stahlöse

Armaturenbrett

Armaturenbrett mit schwarzer Struktur (Lautsprecherausführung)

Armaturenbrett

Armaturenbrett in Sicht Carbon hochglänzend ohne Luftdüse,
ohne Lautsprecher Ausschnitt

Armaturenbrett

Armaturenbrett mit schwarzer Struktur und Luftdüsen vorne ohne Lautsprecher

Armaturenbrettleiste

Diese Leiste sitzt zwischen der Windschutzscheibe und dem Armaturenbrett

Lederlenkrad Neubezug

Neubezug Ihres Lederlenkrades, auch dickere Aufpolsterung möglich sowie farblich abgestimmte Kreuznaht

Tachoumbau von Meilen auf Kilometer

Umbau Ihres Meilentachos auf Kilometer

Drehzahlmesser Umbau auf 10000 U/Min

Umbau Ihres Drehzahlmessers auf 10.000er Skala mit neuer Dämpfung für Einfachzündung und Doppelzündung

Tacho Umbau mit geänderter Skala

Umbau Ihres Tachos auf 300er oder 320er Anzeige, mit Neujustierung

Instrumenten Überholung

Wir überholen Ihre Instrumente, mit neuen Zierringen, neu Justierung,

Knieleiste links

Knie Leiste aus GFK oder Carbon

Knieleiste rechts

Knieleiste aus GFK oder Carbon

Knieleiste

Knieleiste durchgehend, deckt alle Öffnungen ab

Knieleiste Z-Profil in Carbon

Knieleiste durchgehend, deckt alle Öffnungen ab,
in Sicht-Carbon, hochglänzend

Türschachtleiste

Türschacht Leiste links oben

Türschachtleiste

Türschacht Leiste rechts oben

Handschuhkastenfach

Handschuhkasten Innenfach in Sicht-Carbon

Alu Gaspedal

Alu Gaspedal, Lage optimiert,

Alu Pedalauflagen

Alu Pedalauflagen für Bremspedal und Kupplungspedal,
gelocht mit Senkkopf Befestigungsschrauben und Stopmuttern

Sportsitze

Verschiedene Sport und Schalensitze auf Anfrage

Leichtbauteppichsatz

Leichtbauteppichsatz wie RS 73, gekederter Nadelfilz, sehr hochwertige Ausführung

Teppichsatz

Teppichsatz 22 teilig Wickelgarn, gekedert

Kofferraumteppichsatz

Kofferraumteppichsatz 3 teilig Farbton Grau, gekedert

Fußmattensatz

Fußmatten Satz 4 teilig in Grau gekedert

Fußmattensatz

Fußmatten Satz wir RS73 an der Unterseite verstärkt, aussen schwarz gekedert

Gebläse

Gebläse zur Frischluftzuführung

Gebläse Ersatz Kasten

Dieser kleine Gebläse Ersatzkasten passt genau in den Frischluftschlitz im Frontblech, mit Ablaufstutzen für Regenwasser
für alle Porsche 911 bis Bj 1988

Alu Gebläse Kasten

Leichter Alu Gebläsekasten anstatt des schweren orig. Heizungskastens

GTII Rennschaltung

Kompletter Schaltbock mit Unibal gelagertem Alu Schalthebel

Domstrebe

Domstrebe mit Rechts- und Links-Gewinde.
Zum seitlichen Verschrauben am Federbeinlager

Domstrebe

Domstrebe wie RSR mit seitlichen Halterungen zum Verschweißen
an den Radhaus Innenseiten

Domstrebe

Domstrebe Typ RSR in Leichtbauausführung mit Carbon Rohr und seitlichen gelaserten Gewichtsbohrungen, Rechts- und Linksgewinde in Alu

Überrollbügel

Überrollbügel mit einer Diagonalen

Überrollkäfig

Überrollkäfig mit seitlichem Flankenschutz und hinterer Diagonalen
inkl. Anschweißplatten und Fia Papieren.

Kniestrebe

Zusätzliche Kniestrebe für Überrollkäfig

X-Strebe

X-Strebe seitlich, bei verschiedenen Veranstaltungen vorgeschrieben

Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurte in 6 Punkt Ausführung mit breitem oder schmalem
Schultergurt, mehrere Farben am Lager, auch mit Alu Gurtverstellern
ab 130,00 € bis 449,00 €

Sicherheitsgurt Ösen

Titan Verschraubungsösen für die Gurtbefestigung

Sicherheitsgurt Ösen

Stahl Verschraubungsösen für die Gurtbefestigung

Sicherheitsgurt Gegenplatten

Sicherheitsgutgegenplatten für die Gurtbefestigung am Wagenunterboden

Handbrems-Absperrhahn

Hydraulischer Absperrhahn als Ersatz für den Handbremshebel

Handbrems-Absperrhahn Halterung

Halteplatte hochglanzpoliert für den Handbremsabsperrhahn.

Bilstein Stoßdämpfer

Bilstein Stoßdämpfer für die Vorderachse, 3 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:

• sportlich Straße
• Rallye
• Rennen

Bilstein Stoßdämpfer

Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse, 3 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:

• sportlich Straße
• Rallye
• Rennen

Bilstein Stoßdämpfer

Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse, Alu Ausführung

Bilstein Schraubenfederfahrwerk

Bilstein Schraubenfederfahrwerk,
3 verschiedenen Abstimmungen sind erhältlich:

• sportlich Straße
• Rallye
• Rennen

Fahrwerksfedern

lieferbar in der Abstufung von 40kg bis 240 kg, auf Anfrage

Fahrwerks-Helper Federn

lieferbar in der Abstufung von 40kg bis 240 kg, auf Anfrage

Spurverbreiterung

plan, mit TÜV, lieferbar 3mm bis 10mm

Spurverbreiterung

mit Zentrierring, mit TÜV, lieferbar ab 15mm

Spurverbreiterung

mit Zentrierring, mit Bolzen und Muttern, mit TÜV, lieferbar bis 85mm

360mm Bremscheiben mit GT 3 Sattel

Überholung der Bremssättel

Überholung der vorderen und hinteren Bremssättel mit neuen Dichtmanschetten.
Neue rote Pulverbeschichtung

Bremsenkühlschlauch

Bremsenkühlschlauch 70 mm Durchmesser á 1 m, schwarz

Bremsenkühlschlauch

Bremsenkühlschlauch 70 mm Durchmesser á 1 m, rot

Bremsenkühladapter Vorderachse

Bremsenkühladapter für die Vorderachse, wird innen aufs Federbein geschraubt, mit 70 mm Anschluß für den Kühlluftschlauch, kühlt die Bremsscheibe von innen nach aussen.

Reduzierstück

Reduzierstück für den Schlauch zwischen dem Lufteinlass in der
Front-Stoßstange und dem Bremsenkühladapter.

ATE Bremsflüssigkeit Typ 200 Racing

ATE Bremsflüssigkeit Typ 200 Racing Rennbremsflüssigkeit
im 1 ltr. Gebinde

Stahlflex-Bremsleitungen

Stahlflex-Bremsleitungen bringen einen höheren Bremsdruck,
das Bremspedal ist härter, mit TÜV, 4 Stück

Kunststoffmotorabdeckung

Kunststoffmotorabdekung mit vielen Kleinteilen, alter gelblicher Farbton

Gebläseabdeckung / Lüfterradabdeckung

Gebläseabdeckung / Lichtmaschinenabdeckung gelblich, transparent

Lüfterradabdeckung für das große Lüfterrad - 245 mm

964 RSR Einzeldrosselanlage

3,6 und 3,8ltr. 964 RSR Einzeldrosselanlage mit 56er Klappen mit oder ohne Liftfilter

Flachschieberanlage

Flachschieberanlage für 3,6 ltr bis 4,2 ltr Hubraum für elektronische Einspritzung. Kanaldurchmesser 46,5 mm mit konischen Carbontrichtern, komplett einbaufertig, Lieferzeit auf Anfrage

Vergrößerung ihrer Drosselklappe

Deutlich spürbarer Drehmoment und Leitungszuwachs ca. 5 PS

85 mm Drosselklappe

Dies Drosselklappe liefern wir mit dem dazugehörenden Querrohr, welchses zwischen die Ansauganlage eingeschraubt wird Mehrleistung bis zu 12 PS, Dieser Umbausatz ist eine günstige Alternative zur Einzeldrosselanlage.

K & N Sportluftfilter

besseres Ansprechverhalten

Sicht Carbon Luftführung

Luftführung vom Gebläse zur Motorabdeckung

Rennkeilriemenscheibe

Rennkeilriemenscheibe aus V2a gelocht für den Anbau an der Kurbelwelle, geänderte Lima Übersetzung, wie RSR

Alu Rennkeilriemenscheibe

Rennkeilreimenscheibe am der Kurbelwelle, In zwei Größen erhältlich:
A - wie Serie, B - Umfang -10%. Ausführung B reduziert die Lichtmaschinen- und Gebläseumdrehungen und erhöht die Leistung im oberen Drehzahlbereich.

Alu Keilriemenadapter an der Lichtmaschine

Oberer Alu Keilriemenadapter erforderlich bei Umbau auf RS-Einriemen-Antrieb

Rennmotorenbau

Ob Drehzahl oder Drehmoment
Ob Slalom, Berg oder Rundstrecke, wir bauen Ihnen Ihren Rennmotor
für jeden Einsatzort. Preis auf Anfrage

Rennmotor

Tuning mit größeren Kanälen, scharfer Nockenwelle, großer Drosselklappe, 3,6 ltr.bis zu 360 Ps möglich
Auch Umbauten auf 3,8ltr. oder 3,9 ltr. Hubraum.

Zylinderkopfbearbeitung

Unsere Ein und Auslaß Kanäle werden alle auf der Fließbank abgestimmt

Titan Ventilteller

Super leichte Titan Ventilteller, ab Drehzahl 6900 U/Min dringend notwendig.

Cup Ventil Teller

Diese Ventilteller sind wichtig für Drehzahlen über 7000 U/Min

Sport Ventil Federn

Progressiv gewickelte Sport Ventil Federn für hohe Drehzahlen und scharfe Nockenwellen ,diese Federn gehen bis 110 kg

Erleichterte Zwischenwellenräder

Wir können Ihnen auch erleichterte Zwischenwellenräder anbieten

Sport Schwungscheibe

Aus dem Vollen gefräste Sportschwungscheibe 1/3 leichter als das Sereinteil

Leichte Schwungscheibe

Wesentlich leichtere Schwungscheibe mit Alu Druckplatte bis 420 Nm für jeden 3,2 ltr. mit 915 er Getriebe oder G 50 Getriebe

Spezial Schwungscheibe

Aus den Vollen gefräste Schwungscheibe für den Umbau eines 964er oder 993er Motors auf ein 915er Getriebe kompl. mit Druckplatte, Kupplung und Ausrücklager

Sportkupplung

Aluminium Druckplatte bis 420 Nm, eine Mitnehmerscheibe, ein Ausrücklager

Motor Tuning Stufe I 3,6 Ltr.

Große Drosselklappe 72 mm
Alu Keilriemen Scheibe gelocht
Umbau auf RS Einriemen Antrieb an der Lichtmaschine
K&N Sportluftfilter
Leistung ca. 285 PS bei 7000 U / Min
Motor auf dem Prüfstand abgestimmt & optimiert

Motor Tuning Stufe II 3,6 Ltr.

Große Drosselklappe 72 mm
Alu Keilriemen Scheibe gelocht
Umbau auf RS Einriemen Antrieb an der Lichtmaschine
K&N Sportluftfilter
Umbau auf Heißfilm
Titan Ventil Teller
Umbau auf Einmassen Kupplung
Leistung 295 PS bei 7200 U / Min
Motor auf dem Prüfstand abgestimmt

Motor Tuning Stufe III 3,6 Ltr.

Große Drosselklappe mit Querrohr 83 mm
Alu Keilreimen Scheibe gelocht
Umbau auf RS Einriemen Antrieb an der Lichtmaschine
K&N Sportluftfilter
Umbau auf Heißfilm
Titan Ventil Teller
Umbau auf leichte RSR Schwungscheibe & Sachs Alu Sportkupplung
Leistung 305 PS bei 7250 U / Min
Motor auf dem Prüfstand abgestimmt

Motor Tuning Stufe IV 3,6 Ltr.

Große Drosselklappe mit Querrohr 83 mm
6 Alu Ansaugstutzen
Alu Keilriemen Scheibe gelocht
Umbau auf RS Einriemen Antrieb an der Lichtmaschine
K&N Sportluftfilter
Umbau auf Heißfilm
Sportnockenwelle TYP Slalom 1
Titan Ventil Teller
Umbau auf leichte RSR Schwungscheibe und Sachs Sportkupplung
Leistung 315 PS bei 7250 U / Min
Motor auf dem Prüfstand abgestimmt

Motor Tuning Stufe V 3,6 Ltr.

Große Drosselklappe mit Ouerrohr 83 mm
6 Alu Ansaugstutzen
Alu Keilreimen Scheibe gelocht
Umbau auf RS Einriemen Antrieb an der Lichtmaschine
K&N Sportluftfilter
Umbau auf Heißfilm
Sportnockenwelle Typ Slalom 2
Vergrößerung der Ein & Auslasskanäle
Anpassung der Grundverdichtung des Motors
Sport Ventil Federn
Titan Ventil Teller
Umbau auf leichte RSR Schwungscheibe und Sachs Sportkupplung
Renn Auspuffanlage mit Kat
Leistung 330 PS bei 7300 U / Min

Motor Tuning Stufe VI 3,6 Ltr.

Einzeldrosselklappen System wie 3,8 RSR
6 Alu Ansaugstutzen
Alu Keilriemen Scheibe gelocht
Umbau auf RS Einriemen Antrieb an der Lichtmaschine
K&N Sport Luftfilter
Sportnockenwelle Slalom Typ 3
Vergrößerung der Ein & Auslasskanäle
Anpassung der Grundverdichtung des Motors
Sport Ventil Federn
Titan Ventil Feder Teller
Umbau auf leichte RSR Schwungscheibe und Sachs Sportkupplung
Rennauspuffanlage mit Kat
Leistung 340 PS bei 7300 U / Min

Motor Tuning Stufe VII 3,8 Ltr.

Einzeldrosselklappen System wie 3,8 RSR
Umbau auf 3,8 Ltr. mit geschmiedeten Alu Rennkolben
6 Alu Ansaugstutzen
Alu Keilriemen Scheibe gelocht
Umbau auf RS Einriemen Antrieb an der Lichtmaschine
K&N Sport Luftfilter
Sportnockenwelle Slalom Typ 3
Vergrößerung der Ein & Auslasskanäle
Anpassung der Grundverdichtung des Motors
Sport Ventil Federn
Titan Ventil Feder Teller
Titan Pleuel und Kurbelwelle vom 996er GT3
Umbau auf leichte RSR Schwungscheibe und Sachs Sportkupplung
Rennauspuffanlage mit Kat
Leistung 365 PS bei 7400 U / Min

Motor Tuning Stufe VIII 3,9 Ltr.

Sport Motor wie VII jedoch 3,9 Ltr.
Leistung knapp 390 PS bei 7500 U / Min

Motor Tuning Stufe IX 3,9 Ltr.

Sport Motor wie VIII 3,9 Ltr.
Einzeldrossel mit stehenden Karbon Trichtern & Drehmoment Air Box
Leistung 405 PS bei 7600 U / Min

Motor Tuning Stufe X 4,1 Ltr.

Sport & Renn Motor wie IX 4,1 Ltr.

Schieberanlage mit stehenden Karbon Trichtern & Drehmoment Air Box
3,8 RSR Renn Zylinder Köpfe mit asymmetrischen Einlasskanälen
Spezielle ganz leichte Slipper Kolben, mit 2 Ring System & konischen Kolbenbolzen 22 mm,
Große Renn Ventile 51/ 53 mm mit 8 mm Schaft & Titan Ventil Tellern
Hohlgebohrte Nockenwelle 3 Fach gelagert statt 4 Fach, Nockenwellen Gehäuse verändert
Kurbelwelle und Ölpumpe vom 997er RSR
Titan Pleuel in der langen Ausführung, mit 22 mm Titan Kolbenbolzen
Motorgehäuse spez. bearbeitet, Strömung günstig optimiert und verstiftet
3 Scheiben Karbon Kupplung, mit spez. Schwungscheibe mega leicht
Rennkipphebel für Drehzahlen bis 9000 U /Min
Alle Schrauben, Bolzen, Muttern, Scheiben aus Titan
Lichtmaschinen Antrieb & Keilreimen Scheibe aus Titan
Starre Titan Kettenspanner
Der kompl. Motor ist um 16 Kg erleichtert!!!!!
Leistung 425 PS bei 8200 U / Min

Fächerkrümmer (V2A)

Fächerkrümmer in 42 mm Innendurchmesser, Ausführung in Edelstahl V2A

Fächerkrümmer (V2A)

Fächerkrümmer in 45 mm Innendurchmesser, Ausführung in Edelstahl V2A

Defuser Rohre

Passt nur an den Fächerkrümmer, offene Ausführung

Endrohr Einsteckeinsätze

Endrohr Einsteckeinsätze in verschiedenen Ausführungen für kritische
Phonmessung bei der Abnahme

Auspuffendtopf

Auspuffendtopf mit 1× 60 mm Endrohr links, kerniger Saund

Auspuffendtopf

Auspuffendtopf mit 2× 60 mm Endrohr rechts und links, kerniger Sound gute Leistung.

Sportauspuffanlage

Sportauspuffanlage mit 2 Fächerkrümmern, 2 gebogenen Zwischenrohren
und 2 Ausgängen 70mm rechts und links

Auspuffanlage 964 RSR

Auspuffanlage 964 RSR mit 2 Fächerkrümmernund zwei Endrohren
2 ovale Ausgänge rechts und links. Komplett mit allen Teilen.
Mit und ohne Kat lieferbar. Die Kats sind 3 x 100-Zeller

RSR Sportauspuff V2A

Nachbau des R Auspufftopfes mit 2 konischen Zwischenrohren absolut kerniger Sound 98 dba

Rennauspuffanlage Typ R

Rennauspuffanlage mit Fächerkrümmern, Zwischenrohren und
R Auspufftopf. Beide Endrohre gehen mittig raus,
Straßenzulassungsfähig, mit oder ohne Kat, alles komplett in V2A Edelstahl.

Rennauspuffanlage mit 2 Katalysatoren

Rennauspuffanlage mit 45mm Fächerkrümmer und einzeln gesteckten Rohren. Diese Anlage fahren wir bei jedem unserer Rennfahrzeuge. Es ist die Anlage mit der höchsten Leistung

Sport Kat

Sportkatalysatoren, genannt Metall Kats, von 130mm Durchmesser
Preis ab 280,00 € je Stück.

Alu Anlasser

Schöner kleiner Alu Anlasser, passt auf alle 915 er Getriebe

Kurze Gesammtübersetzung 8.35

Kegel Tellerrad und Triebling Welle 8:35. Alle Gänge werden merklich kürzer. Diese Übersetzung ist so kurz wie 7.35, aber haltbar

Umbau Getriebe auf Wunschübersetzung

GTII Rennschaltung

Rennschaltung wie im 993 GT II passt nur bei G 50 Getriebe Bj 1986-1988

Getriebereparatur und Instandsetzung

Getriebe Umbauten auf Stahlsynchron Ringe

Sperren Überholung

Sperren Neubau

Umbau Renngänge

Umbau Sondergänge

G-50 Getriebe kürzen

Anpassung und Einbau gekürztes G-50 Getriebe