Die einfachste Gewichtsreduktion, die Sie übersehen
Kunststoffscheiben für Motorsport, Oldtimer und Boote
Makrolon® & Polycarbonat – passgenau für Ihr Fahrzeug. Bis zu 50 % leichter als Glas. Schlagfest. Rennerprobt. Direkt vom Hersteller mit über 50 Jahren eigener Rennsporterfahrung.
Warum Polycarbonat statt Glas?
Glasfenster in einem Rennwagen sind wie Lederschuhe im Sprint
Die meisten Teams optimieren Motor und Fahrwerk – und übersehen die einfachste Gewichtsreduktion: Glasscheiben durch Polycarbonat ersetzen. Bis zu 50 % leichter. Schlagfester als Glas. Zugelassen im Clubsport und Motorsport.
Unsere Scheiben werden über zwei Achsen gebogen, bei 175 °C im Ofen getempert und an allen Kanten geschliffen und poliert. Oberflächenvergütet und kratzfest. In 3 mm Standard oder 5 mm für Rallye-Einsatz laut Reglement. Schiebefenster mit seitlich eingefrästen Führungen und Federstahl-Fixierung auf Wunsch.
Bis zu 50 % Gewichtsersparnis
Ein Scheibensatz spart bis zu 15 kg – sofort spürbar auf der Strecke und auf der Straße.
Schlagfest & motorsporterprobt
Polycarbonat (Makrolon®, Lexan®) ist der Standard im professionellen Motorsport. Nicht zerbrechlich. Nicht splitternd.
Passgenaue Fertigung nach Fahrzeugmodell
Jede Scheibe wird für Ihr spezifisches Modell gefertigt. Kein Nacharbeiten nötig. Einbauen und fahren.
Mehrere Farben & Varianten
Klar, getönt oder farbig. 3 mm Standard oder 5 mm Rallye. Schiebefenster mit Federstahl-Fixierung auf Wunsch.
Fahrzeugspezifische Scheibensätze
Finden Sie den Scheibensatz für Ihr Modell.
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Jeder Satz wird in unserer Werkstatt in Tutzing passgenau für Ihr Porsche-Modell gefertigt. Sie erhalten Scheiben, die im Motorsport tausendfach bewährt sind – und die Ihr Fahrzeug auf einen Schlag um bis zu 15 kg leichter machen. Alle Scheiben mit oberflächenvergüteter, kratzfester Beschichtung.
Jeder Scheibensatz umfasst Heckscheibe, hintere Seitenscheiben und – je nach Modell – Türscheiben mit optionalem Schiebefenster. Alle hier aufgelisteten Scheiben haben eine Stärke von 3 mm. Für Rallye und Rallycross liefern wir alle Scheiben auch in 5 mm Stärke laut Reglement.
Porsche-Scheiben im Shop ansehenPorsche Kunststoffscheiben
- 911 ST 2,5 R
- 911 2,7 RS
- 911 2,8 RSR
- 911 T/E/S
- 911 SC 3,2
- 911 RSR 74
- 911 RS/Iroc & Turbo
- 964 3,8 RSR
- 964/Turbo
- 993
- 993 GT2
- 996 + Cayman
- 996 GT3
- 996 GT3 R
- 997
- 924/944/968
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BMW M3 – E30 & E36
Zwei Ikonen, die Leichtbau verdienen. Ob DTM-Replika, Clubsport-Einsatz oder ambitionierter Straßenbetrieb: Unsere Makrolon-Sätze sind die gleichen, die Manfred Niederhof aus seiner DTM-Erfahrung 1987 auf dem BMW 635 Gruppe A kennt. Bewährt unter Volllast.
BMW-Scheiben ansehen -
Weitere Fahrzeuge
Von der Corvette C6 über die Dodge Viper bis zum Ford GT 40: Auch jenseits von Porsche und BMW fertigen wir passgenaue Polycarbonat-Scheibensätze. Jedes Modell wird individuell vermessen und gefertigt – in der gleichen Qualität wie unsere Porsche-Scheiben.
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Boote & Nutzfahrzeuge
Cabin Cruiser, Sportboote, Yachten – und Nutzfahrzeuge für Forst & Bau. Polycarbonat bietet Gewichtsersparnis und Schlagfestigkeit auf dem Wasser, Schutz gegen Steinschlag und Astwerk auf der Baustelle. Alle Scheiben als Sonderanfertigung nach Ihren Maßen.
Abmessung besprechen
Sonderanfertigung auf Maß
Ihr Fahrzeug ist nicht im Katalog?
Das ändert nichts.
Historische Rennwagen, seltene Clubsport-Aufbauten, Boote mit Sondermaßen – all diese Fahrzeuge haben eines gemeinsam:
Konfektionsscheiben passen nicht.
Niederhof fertigt Polycarbonat-Scheibensätze exakt nach Ihren Maßen.
Das gleiche Material, das wir seit über 40 Jahren für Porsche-
und BMW-Renneinsätze verarbeiten.
- Individuelle Vermessung – nach Ihren Original-Scheiben, Schablonen oder CAD-Daten.
- 3 mm oder 5 mm Wandstärke – je nach Einsatzzweck und Reglement.
- Schiebefenster optional – Fahrerseite oder beidseitig mit bewährter Federstahl-Fixierung.
- Kratzfeste Beschichtung – klar oder getönt, motorsporterprobt.
Rennsport-Vertrauensanker
"Jede Scheibe, die wir verbauen, wurde im Renneinsatz erprobt. Auf dem Nürburgring, in Hockenheim, auf dem Salzburgring. Nicht im Katalog – auf der Strecke."
Warum Niederhof für Kunststoffscheiben?
Es gibt andere Hersteller für Makrolon-Scheiben. Aber keiner verbindet Kunststoffscheiben mit dokumentierter Rennsportexpertise. Manfred Niederhof hat diese Scheiben selbst auf Rennstrecken eingesetzt – seit den 1970ern, über die DTM 1987, bis zum Meistertitel 2025. Das ist der Unterschied zwischen einem Zulieferer und einem Hersteller, der weiß, was eine Scheibe unter Volllast aushalten muss.
