ab 12.000 €
Werkstatt, Motorenbau, Restaurationen
Serviceleistungen – aus der eigenen Rennerfahrung.
Seit 1980 fertigt Manfred Niederhof in seiner Werkstatt am Starnberger See Spezialteile und Umbauten für Porsche. Aus 45 Jahren eigener Rennerfahrung – jeder Motor, der gebaut wird, läuft am Wochenende selber auf der Strecke. Unter dem Hersteller, mit eigenen Teilen, im eigenen Rennstall.
Kernkompetenzen
Drei Werkstattbereiche.
Was in Tutzing auf eigener Werkbank entsteht – vom Zylinderkopf bis zum Gesamtaufbau.
ab 12.000 €
ab 25.000 €
Karosserie, Technik, Interieur — vom Originalzustand bis zum Rennbetrieb
Komplett-Restaurationen
Zum Service →
ab 85.000 €
964er Basis mit 2.7 RS Optik – bis zu 250 kg leichter als das Serienfahrzeug
Retro Classic Line
Zum Service →
Weitere Leistungen
Vom Einzelteil bis zur Komplettanlage.
Neun Bereiche am Fahrzeug, jeder einzeln oder im Paket.
Auspuffanlagen
V2A, RSR-Nachbau, 98 dBA
ab 1.800 €Getriebe & Getriebebau
G50-Einbau, Wunschübersetzungen
ab 3.500 €Leichtbau
Vakuum-verpresst, ofengetempert bei 105°C
ab 1.200 €Felgenservice
Fuchs-Felgen — Aufarbeitung, Zentrierung
ab 450 €Innenausstattung
Sitze, Lederlenkrad, Armaturenbrett
auf AnfrageTacho & Instrumente
Umbau Meilen/Kilometer, Überholung, Justierung
ab 380 €Kundendienst
Fahrzeugbeschaffung, laufende Betreuung
auf Anfrage
Hinter jedem Service steht Manfred Niederhof
Keine Teile ohne Rennstall. Kein Motor ohne Testfahrt.
"Der Manfred Niederhof... Ja, es war heute die goldene Zeit des Tourensportes."
TV22, Red Bull Ring Classics 2025
- 1987 — DTM-Saison im BMW 635 CSi für Gubin Motor Sport
- 2004 — PCC-Gesamtsieg, 2005 Kumho Trophy Sieger
- 2025 — Jahreswertungssieg Golden Era Gruppe 5 DRM im Porsche 934/5
Anfrage zum Projekt
Direktkontakt zum Werkstattbesitzer.
Jedes Projekt startet mit einem Gespräch. Per Telefon, E-Mail oder vor Ort in Tutzing am Starnberger See. Manfred Niederhof antwortet selbst — keine Fragebögen, keine Warteschleifen.
Mo–Fr 09:00–18:00 · Sa 09:00–15:00
