Niederhof Kohlefaser- und Motorentechnik
Seit über 45 Jahren verbindet die Niederhof Kohlefasertechnik Leidenschaft mit handwerklicher Perfektion. Das Unternehmen schöpft seine Expertise aus 50 Jahren persönlicher Rennerfahrung von Manfred Niederhof – ein entscheidender Vorteil in einer Branche, in der Theorie allein nicht ausreicht. „Porsche ist unser Leben – Rennsport ist unsere Leidenschaft" – dieses Credo durchzieht alle Entwicklungen.
Jede großflächige Komponente wird im Vakuum-Verfahren hergestellt und anschließend nach exakter Zykluskurve im Ofen getempert, um extrem hohe Stabilität bei minimalem Gewicht zu erreichen. Das Portfolio umfasst maßgefertigte Leichtbau-Komponenten aus Kohlefaser und GFK für alle Porsche-Generationen, Motorentechnik mit Rennmotorenbau und Turbo-Optimierung sowie umfassende Getriebeumorüstungen. Mit allen 935er Renn- und Straßenversionsformen aus 30 Jahren Archive können Teile reproduziert werden, die anderswo unerreichbar sind. Alle Teile entstehen handgefertigt in Deutschland mit hochwertigsten, temperaturbeständigen Harzen.
50
Jahre Rennerfahrung
45
Jahre Leichtbautechnik
Rennaction und Fahrzeugtechnik
Manfred Niederhof ist regelmäßig in Videos dokumentiert, die die Golden Ära des Motorsports lebendig machen. Beim Red Bull Ring Classics 2025 führt er im „Tourenwagen Golden Ära"-Rennen das Feld an, wo sein Porsche 911 Turbo aus historischen Tourenwagen-Klassikern hervorragt. Die Kommentatoren von TV22 betonen sein fahrerisches Können: „Der Manfred Niederhof... Ja, es war heute die goldene Zeit des Tourensportes".
Weitere Aufnahmen zeigen seinen Porsche beim HistoCup auf dem Salzburgring, sowie Auftritte beim Hockenheim Historic 2025. Seine Fahrzeuge – gebaut oder optimiert in der Niederhof-Werkstatt – werden häufig als Demonstrationsobjekte für Motorsport-Dokumentationen herangezogen. Ein Video dokumentiert sogar einen Slalom-Meisterschaftseinsatz mit einem von Niederhof gebauten Auto. Diese Aufnahmen zeigen nicht nur den Rennfahrer, sondern auch die Qualität der Fahrzeuge und Tuning-Arbeiten aus seiner Werkstatt.
Ein Leben für den Porsche und den Rennsport
Manfred Niederhof zählt zu den etablierten Größen des europäischen Historic Racing und ist als ehemaliger DTM-Fahrer eine Motorsport-Ikone. 1987 pilotierte er im BMW 635 CSi für Schuster Motorsport in der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft. Sein Fokus verlagerte sich später auf den Porsche-Rennsport, wo er sich als spezialisierter Fahrer bewährte.
Rennstatistiken
Mit dem Slalom Sport begann seine Motorsport-Laufbahn im Alter von 20 Jahren: 1973 trat er erstmals mit einem Steyr Puch an, sammelte 1974 zahlreiche Tagesgesamtsiege und wechselte 1975 auf einen Porsche 911 RS – zunächst im Slalom, dann konsequent auf die Rundstrecke.
Von 1975 bis 1986 bestritt er zahlreiche Rundstreckenrennen mit dem Porsche 911 2,8 RSR 73 und dem Porsche 911 RSR 74 und legte damit das Fundament einer bemerkenswerten Karriere. 1987 folgte ein Ausflug in die DTM mit dem BMW 635 Gruppe A von Volker Stryzek / Gubin Motor Sport – noch im selben Jahr kehrte er jedoch zu seinen Wurzeln zurück und veräußerte den BMW zugunsten des Porsche 911 2,8 RSR.
Nach einer familienbedingten Pause von 1988 bis 1993 meldete er sich eindrucksvoll zurück: 1994 feierte er mehrere Rundstreckenerfolge, darunter den Sieg bei den 100 Meilen von Hockenheim im Divinol Cup. 1996 und 1997 folgten Einsätze bei den GTP-Rennen, bevor er 1998 in Hockenheim den GTP-Gesamtsieg auf dem Porsche 911 RSR 74 errang. Über mehrere Jahre hinweg prägte er zudem die PCC-Veranstaltungen von Siggi Hafner – gekrönt durch den PCC-Gesamtsieg 2004 sowie den Kumho Trophy-Gesamtsieg 2005, beide ebenfalls auf dem Porsche 911 RSR 74. Weitere Jahre im Porsche Classic Cup bei Michi Steffny rundeten dieses Kapitel ab.
Ab 2023 vollzog er den Umstieg auf den Porsche 934/4 Mono Lader im Histo Cup bei Michi Steffny, ab 2024 erweiterte er sein Programm um die Golden Era Meisterschaft. In der Saison 2024/2025 bestätigt er seine Klasse mit konsistenten Spitzenplatzierungen: Sieg beim Red Bull Ring Classics 2025 (Rennen 1), Klassensiege mit dem Porsche 934 Turbo beim Histo Cup Salzburgring 2024 sowie ein 3. Platz beim ADAC Hockenheim Historic „Jim Clark Revival" 2025. Beim Histo Cup Mozartpreis 2022 hatte er zudem den Porsche Classic Cup mit seinem 934 Turbo gewonnen. Den vorläufigen Höhepunkt setzte er 2025 mit dem Wechsel auf den Porsche 934/5 Bi Turbo – und krönte die Saison mit dem Jahreswertungssieg in der Golden Era Gruppe 5 DRM.
Mit seiner Anmeldung für 2026 und gut 50 Jahren Rennsport mit unzähligen Siegen demonstriert er bleibende Wettbewerbsfähigkeit und Leidenschaft – getragen von der technischen Expertise seiner Werkstatt und einer Karriere, die ihresgleichen sucht.
Rennneuigkeiten
Lesen Sie die aktuelle Berichte, Hintergrundgeschichten und technische Einblicke rund um Manfred Niederhofs Einsätze im historischen Motorsport. Hier erscheinen kompakte Rennanalysen, Saisonupdates, Fahrzeugentwicklungen und Eindrücke direkt von der Strecke. Ideal für alle, die seine Rennen und Projekte eng begleiten möchten.
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