Kofferraumhaube
Kofferraumhaube Sandwichbauweise, Innenrahmen, Sicht-Carbon
Rennsport- und Straßenteile aus Carbon, Kohle/Kevlar oder GFK
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Kofferraumhaube Sandwichbauweise, Innenrahmen, Sicht-Carbon
Kotflügel wie Serie, Tankstutzen/Steinschlagschutz, links/rechts
Kotflügel Turbo, Tankstutzen/Steinschlagschutz, vorne li/re
Haubenschnellverschlüsse Alu, Sicherungsstift, Befestigungssatz
Not-Aus Schalter 6-polig, roter Griff für Porsche 964 3.8 RSR
Not-Aus Halter Alu/Carbon, poliert oder schwarz eloxiert
Sicherheitsaufkleber für Not-Aus-Schalter für Porsche 964 3.8 RSR
Scheinwerfertopf GFK/CFK-Kevlar, Leichtbau oder Stahlausführung
Scheinwerfergläser Macrolon, mit/ohne Streuscheibe, Motorsport
Scheinwerfer Abdeckung GFK, Steinschlagschutz Motorsport
Anpresslippenbrett Carbon, Unterseite Frontspoiler
Tür USA-Ausführung, Aufprallschutzleiste innen, Sandwich li/re
Tür mit Rahmen/Spiegel, Sandwich-Innenkasten, links/rechts
Zusatzfrontspoiler Lippe, mehr Frontabtrieb, Steckmontage
Frontspoilerstoßstange Turbobreit, RSR-Frontoptik
Frontstoßstange Innenteil CFK/Kevlar, ca. 6 kg Gewichtsersparnis
Wagenheber-Einsatz Schnellhebe, Schweller/hinten für Porsche 964 3.8 RSR
Abschlepphaken mit Wagenheberplatte, hinten, universell
Abschlepp-Schlaufe Nylon, mit Stahlöse für Porsche 964 3.8 RSR
Seitenteil SC-breit, li/re, innen Steinschlagschutz
Kotflügelverbreiterung Turbo, hinten links/rechts, verbreitert
Einstiegsschweller einteilig, links/rechts für Porsche 964 3.8 RSR
Stoßstangen-Innenbalken Heck, ausgeschäumt, gepresst
Heckstoßstange breit, 2 Auspuff links/rechts, Optik Turbo 3.6
Turbo S Heckspoiler einteilig, mit Innenrahmen für Porsche 964 3.8 RSR
Heckspoiler 3,8 RSR, Doppelflügel, Brett einstellbar
Carbon Heckflügelbrett hochglänzend für Porsche 964 3.8 RSR
GT II Heckflügel, passend 964 Karosserie für Porsche 964 3.8 RSR
Bumerang-Heckflügelaufsatz Sichtcarbon, mit Seitenplatten
Hochstellerplatten Heckflügelbrett, Carbon für Porsche 964 3.8 RSR
Motorhaube Sandwichbauweise, Sicht-Carbon, 1,7 kg Leichtbau
Hauben-Stütze Carbonrohr/Alu, ultraleicht, Länge nach Maß
Hauben-Scharniere Alu gelocht, ultraleicht, Satz für Hauben
Tür-Fangband Alu, extrem leicht, Rennbetrieb für Porsche 964 3.8 RSR
Stoßstangenhalter Alu, ca. 50% Gewichtsersparnis, Paar
Türfalle Alu gefräst, passend 911 Bj. 68–1995 für Porsche 964 3.8 RSR
Bremsenkühlung vorne, Nebelscheinwerfer-Einsatz, Mehrluft
Tür Sandwichbauweise wie Serie, Befestigungspunkte, li/re
Türscharnier Alu gefräst, V2A Passbolzen, 1 Paar
Türverkleidung RS-Style, Sky/Carbon, vorgestanzte Öffnungen
Türverriegelungsknopf Alu, schwarz eloxiert für Porsche 964 3.8 RSR
Sportspiegel Tropfenform, geschliffener Rand für Porsche 964 3.8 RSR
Rennsportspiegel Tropfenform, Kunststoffglas, Carbon-Sockel
Spiegelglas Panorama/Kunststoff, vergrößerte Sicht, Leichtbau
Singer Style Spiegel Edelstahl, Dreiecksfenster, bis Bj. 1998
Carbon Dach Außenhaut Sicht-Carbon, Sandwich, ohne Schiebedach
A-Säulen Windabweiser, Regenrinne, Aerodynamikverbesserung
Rennsport-Batterie 12V/16Ah, Gel, leicht für Porsche 964 3.8 RSR
Alu Batteriehalterung natur/schwarz eloxiert für Porsche 964 3.8 RSR
Armaturenbrett Varianten Struktur/Carbon, mit/ohne Luftdüsen/Lautsprecher
Knieleiste GFK/Carbon, durchgehend, deckt Öffnungen ab
Türschachtleiste links/rechts oben
Handschuhkastenfach Innenfach Sichtcarbon für Porsche 964 3.8 RSR
Alu Gaspedal lageoptimiert für Porsche 964 3.8 RSR
Alu Pedalauflagen Bremse/Kupplung, gelocht für Porsche 964 3.8 RSR
Sportsitze, Sport- und Schalensitze auf Anfrage für Porsche 964 3.8 RSR
Sicherheitsgurte 6-Punkt, verschiedene Breiten/Farben
Lederlenkrad Neubezug, Aufpolsterung, Kreuznaht möglich
Tachoumbau Meilen auf Kilometer für Porsche 964 3.8 RSR
Drehzahlmesser-Umbau auf 10.000 U/min, Einfach/Doppelzündung
Tacho-Umbau Skala auf 300/320 km/h für Porsche 964 3.8 RSR
Instrumentenüberholung mit neuen Zierringen, Justierung
Armaturenbrettleiste zwischen Scheibe und Armaturenbrett
Teppichsatz Innenraum/Kofferraum, gekederter Nadelfilz
Fußmattensatz 4-teilig, wie RS73, verstärkt für Porsche 964 3.8 RSR
Gebläse Frischluft, Leichtbau für Porsche 964 3.8 RSR
Gebläse-Ersatzkasten Frontblechschlitz, Regenablauf, bis Bj 1988
GTII Rennschaltung Schaltbock mit Unibal-Alu-Schalthebel
Domstrebe RSR, Verschraubung/Verschweißung, Carbon-Leichtbauvarianten
Überrollbügel mit Diagonalstrebe für Porsche 964 3.8 RSR
Überrollkäfig mit Flankenschutz, hinterer Diagonale, FIA
Kniestrebe Zusatzstrebe für Überrollkäfig für Porsche 964 3.8 RSR
X-Strebe seitlich, motorsportkonform für Porsche 964 3.8 RSR
Sicherheitsgurtösen Titan/Stahl, für Gurtbefestigung
Sicherheitsgurt-Gegenplatten Unterbodenbefestigung
Handbrems-Absperrhahn hydraulisch, statt Handbremshebel
Handbrems-Absperrhahn Halteplatte hochglanzpoliert
Alu Gebläsekasten, leichter Ersatz Heizungskasten für Porsche 964 3.8 RSR
Bilstein Stoßdämpfer, VA/HA, Sport Straße/Rallye/Rennen, Aluminium
Bilstein Schraubenfederfahrwerk, VA/HA, Sport Straße/Rallye/Rennen
Fahrwerksfedern, 40–240 kg, unterschiedliche Federraten
Fahrwerks-Helper Federn, 40–240 kg, unterschiedliche Federraten
Spurverbreiterung, 3–85 mm, plan/Zentrierring/Bolzen/Muttern, mit TÜV
Bremssattel-Überholung, VA/HA, neue Dichtmanschetten, rote Pulverbeschichtung
Bremsenkühlschlauch, 70 mm, 1 m, schwarz/rot für Porsche 964 3.8 RSR
Bremsenkühladapter Vorderachse, Federbeinmontage, 70 mm Schlauchanschluss
Reduzierstück, Lufteinlass–Bremsenkühladapter, GFK/Carbon
ATE Bremsflüssigkeit, Typ 200 Racing, 1 l, Hochtemperatur
Stahlflex-Bremsleitungen, 4-teilig, erhöhter Bremsdruck, mit TÜV
Bremsscheiben Set 360mm, GT3-Sättel, Hochleistungsbremsanlage
Einzeldrosselanlage 964 RSR, 3,6/3,8 l, 56 mm, mit/ohne Luftfilter
Flachschieberanlage, 3,6–4,2 l, 46,5 mm, konische Carbontrichter
Rennkeilriemenscheibe, V2A, gelocht, geänderte Limaübersetzung
Alu Rennkeilriemenscheibe, Kurbelwelle, Größe A/B, -10% Umfang
Alu Keilriemenadapter, Lichtmaschine oben, RS-Einriemenantrieb-Umbau
Rennmotorenbau, individuelle Rennmotoren nach Einsatzzweck
Motor Tuning Stufe I 3,6 l, 72 mm DK, RS-Einriemen, ca. 285 PS
Motor Tuning Stufe II 3,6 l, 72 mm DK, Titan-Teller, ca. 295 PS
Motor Tuning Stufe III 3,6 l, 83 mm DK, RSR-Schwungscheibe, 305 PS
Motor Tuning Stufe IV 3,6 l, 83 mm DK, RS-Teile, Sportnocken, 315 PS
Motor Tuning Stufe VI 3,6 l, Einzeldrossel 3,8 RSR, RS-Teile, 340 PS
Motor Tuning Stufe VII 3,8 l, Einzeldrossel 3,8 RSR, GT3-Komponenten, 365 PS
Motor Tuning Stufe VIII 3,9 l, wie VII, knapp 390 PS, 7500 U/min
Motor Tuning Stufe IX 3,9 l, Einzeldrossel, stehende Karbontrichter, 405 PS
Motor Tuning Stufe X 4,1 l, Schieberanlage, Carbontrichter, 425 PS, Leichtbau
Rennmotor, 3,6–3,9 l, große Kanäle, scharfe Nocken, bis ca. 360 PS
Drosselklappen, Upgrade, Querrohr, bis 12 PS Mehrleistung, 85 mm
Carbon Luftführung, Gebläse–Motorabdeckung, Carbon/GFK
Kunststoffmotorabdeckung, inkl. Kleinteile, klassischer gelblicher Farbton
Gebläseabdeckung, groß 245 mm Lüfterrad, gelblich transparent
Zylinderkopfbearbeitung, Einlass-/Auslasskanäle, Fließbank abgestimmt
Schwungscheibe, Sport/Leichtbau/Spezial, 1/3 leichter, Umbau 915/G50
Sportkupplung, Alu-Druckplatte bis 420 Nm, Mitnehmerscheibe, Lager
Ventilteller, Titan, Cup/Sport, hohe Drehzahlbereiche, Sätze
Erleichterte Zwischenwellenräder, reduzierte rotierende Masse
K&N Sportluftfilter, Satz, verbessertes Ansprechverhalten
Defuser Rohre, offen, passend für Fächerkrümmer, 1 Paar
Endrohr Einsteckeinsätze, Phonmessung/Abnahme, verschiedene Ausführungen, Paar
Sportauspuffanlage 2 Fächerkrümmer, 2x70mm Ausgänge
Auspuffanlage 964 RSR 2 Fächerkrümmer, ovale Endrohre
RSR Sportauspuff V2A 2 konische Zwischenrohre, 98 dBA
Rennauspuffanlage Fächerkrümmer, Mittelausgang, V2A, 20 kg
Auspuffendtopf 1x/2x60mm Endrohr, kerniger Sound für Porsche 964 3.8 RSR
Sport Kat Metall-Kat 130mm, Stück für Porsche 964 3.8 RSR
Fächerkrümmer (V2A), 42/45 mm, Edelstahl Satz für Porsche 964 3.8 RSR
Alu Anlasser klein, für 915er Getriebe, 3,6 kg für Porsche 964 3.8 RSR
Kurze Gesammtübersetzung 8:35, alle Gänge kürzer
Getriebe auf Wunschübersetzung Umbau, Preis auf Anfrage
Getriebereparatur Instandsetzung, Preis auf Anfrage
Getriebeumbau Stahlsynchronringe Umbau für Porsche 964 3.8 RSR
Sperren Überholung Differenzialsperren für Porsche 964 3.8 RSR
Sperren Neubau Neuanfertigung, Preis auf Anfrage für Porsche 964 3.8 RSR
Umbau Renngänge spezielle Gänge, Preis auf Anfrage
Umbau Sondergänge Sonderübersetzung, Preis auf Anfrage
G-50 Getriebe kürzen Getriebekürzung, Preis auf Anfrage
G-50 Getriebe Einbau Einbau gekürztes Getriebe, Preis auf Anfrage
Alle Preise zzgl. 19% MwSt. Anfrage ist unverbindlich.