Kofferraumhaube
Kofferraumhaube Sandwichbauweise, Innenrahmen Sicht-Carbon
Rennsport- und Straßenteile aus Carbon, Kohle/Kevlar oder GFK
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Kofferraumhaube Sandwichbauweise, Innenrahmen Sicht-Carbon
Vacuum-gezogene Sandwichbauweise, wie in der Serie mit Innenrahmen, Befestigungspunkte wie in der Serie inkl. aller Gewinde
Vacuum-gezogene Sandwichbauweise mit Innenrahmen wie in der Serie, inkl. aller Befestigungspunkte und Gewinde. Ausführung in Sicht-Carbon Optik. Carbon-Ausführung in zwei Ausführungen: grundiert oder Sichtcarbon Oberfläche Klarlack gespritzt.
mit Sicherungsstift und Befestigungsplättchen, sowie 2 V2A Muttern
feine, ultraleichte Haubenstütze für die Kofferraumhaube, bestehend aus Carbonrohr und Alu-Spitzen. Statt der 250gr Stahlstütze nur 28gr. Handgefertigt, Länge nach Kundenwunsch
feine, ultraleichte Haubenscharniere für die Kofferraumhaube.
extrem leichte Haubenscharniere für Kofferraum und Motorhaube. Extrem gelocht, für Rennbetrieb. Aus Alu, Satz mit 4 Stück
Zusatzfrontspoilerlippe für Turbo mit seitlich hochgezogenen Ohren.
Frontspoilerstoßstange Turbo, breit
Leichtbauteil aus Kohlefaser Kevlar. Gewichtsersparung 6 kg
Zusatzbremsenkühlung für bessere Bremsbelüftung wird anstelle der Nebelscheinwerfer eingebaut.
wie Serie mit Tankstutzen
wie Serie mit Scheinwerfertopf und eingearbeitetem Steinschlagschutz
wie Serie mit Tankstutzen
wie Serie mit Scheinwerfertopf
Macrolon Scheinwerfergläser mit Streuscheibe, Lichtausbeute wie Serienglas
Macrolon Scheinwerfergläser zum Aufsetzen auf die Serien-Scheinwerfergläser, ohne Streuscheibe als Schutz bei Renn- und Clubsport Veranstaltungen
Aussendachhaut in Sicht-Carbon Sandwichbauweise. Viele Kunden, die kein Schiebedach mögen, wählen diese Möglichkeit.
wie Serie mit allen Befestigungspunkten und einlaminierten Muttern, Sandwich Ausführung
wie Serie mit allen Befestigungspunkten und einlaminierten Muttern, Sandwich Ausführung
Sandwichbauweise mit geschlossenem Innenkasten
Sandwichbauweise mit geschlossenem Innenkasten
Aufprallschutzbalken wie USA Ausführung, Aufpreis
extrem leichtes Alu-Türfangband
Aus dem Vollen gefrästes Alu Türscharnier mit V2A Paßbolzen
Aus dem Vollen gefräste Alu Türfalle passt für alle Modelle Bj 68 bis 1995 (993)
Türinnenverkleidung mit Sky überzogene Türtafel, innen mit vorgestanzten Löchern für die Serien Türstöpsel (inkl. aller Stöpsel)
Carbon Türinnenverkleidung mit diagonalem Faserverlauf,
aus dem Vollen gedreht, schwarz eloxiert
Sportspiegel in Tropfenform mit geschliffenem, umlaufend poliertem Rand
Rennsportspiegel in Tropfenform mit Kunststoffspiegelglas, Carbon Sockel
Dieses Spiegelglas vergrößert die Sichtfläche um 30 %
Kunststoffspiegelgläser mit Carbon Sockel, Alu Schrauben, Alu Muttern und Alu Unterlegscheiben. extrem leichte Rennausführung
Diese Leisten verkleiden die seitlichen Regenrinnen und lassen den Fahrtwind glatter darüber streichen
Seitenteil hinten links wie Serie, mit Steinschlagschutz innen
Seitenteil hinten rechts wie Serie, mit Steinschlagschutz innen
Einstiegsschweller wie Turbo Optik
Heckstoßstange durchgehend schmal mit 2 Auspuffausgängen, sowie einlaminierten Halterungen, Befestigung wie Serie
Ausgeschäumter Heckstoßstangen Innenbalken aus Kohlefaser-Kevlar der Innenbalken ist kompl. ausgeschäumt und gepresst
Heckspoiler 993 RS mit verstellbarem Flügel
Super Cup Heckspoiler mit verstellbarem Mittelbrett wie Cup
GT II Heckspoiler aus Kohlefaser/Kevlar mit seitlichem Lufteinlaß
GT II EVO Heckspoiler für großen Ladeluftkühler aus Kohlefaser/Kevlar mit seitlichem Lufteinlaß
Mittelbrett in Sicht Carbon
Bananenförmiges Heckflügelbrett für maximalen Abtrieb inkl. Seitenplatten
Durch diese Hochstellerplatten erreicht man eine Hochstellung des Flügelbrettes um 10 cm
Flap für zusätzlichen Abtrieb
Rennsportbatterie auf Gel Basis, extrem leicht und stark
Batterie Halterung in Alu Natur oder Schwarz eloxiert
Not Aus Schalter 6 polig mit rotem Knochen
Alu Halterung für Not Aus Schalter hochglänzend poliert oder Schwarz eloxiert
Carbon Halterung für Not Aus Schalter, mega leicht, hochglänzend
Sicherheitsaufkleber für Not Aus Schalter
Wagenheber Schnellhebe-Einsatz seitlich am Schweller
Wagenheber Schnellhebe-Einsatz hinten
Abschlepphaken mit Wagenheberplatte hinten am Motorschwert.
Abschlepphaken
aus extra starkem, rotem Nylon mit Stahlöse
Armaturenbrett mit schwarzer Struktur (Lautsprecherausführung)
Armaturenbrett in Sicht Carbon hochglänzend ohne Luftdüse, ohne Lautsprecher Ausschnitt
Armaturenbrett mit schwarzer Struktur und Luftdüsen vorne ohne Lautsprecher
Diese Leiste sitzt zwischem der Windschutzscheibe und dem Armaturenbrett
Neubezug Ihres Lederlenkrades, auch dickere Aufpolsterung möglich sowie farblich abgestimmte Kreuznaht
Lederlenkrad Neubezug, Aufpolsterung, Ziernaht variabel
Umbau Ihres Meilentachos auf Kilometer
Tachoumbau Meilen- auf Kilometer, 300/320 km/h, justiert
Umbau Ihres Drehzahlmessers auf 10.000er Skala mit neuer Dämpfung für Einfachzündung und Doppelzündung
Drehzahlmesserumbau 10.000 U/min Skala, Dämpfung Einzel/Doppelzündung
Umbau Ihres Tachos auf 300er oder 320er Anzeige, mit Neujustierung
Wir überholen Ihre Instrumente, mit neuen Zierringen, neu Justierung,
Instrumentenüberholung Anzeigeinstrumente, Zierringe, Neujustierung
Knieleiste durchgehend, deckt alle Öffnungen ab. GFK oder mit Leder überzogen
Knieleiste durchgehend, deckt alle Öffnungen ab, in Sicht-Carbon, hochglänzend
Türschacht Leiste links oben
Türschacht Leiste rechts oben
Alu Gaspedal, Lage optimiert,
Alu Pedalauflagen für Bremspedal und Kupplungspedal, gelocht mit Senkkopf-Befestigungsschrauben und Stopmuttern
Leichtbauteppichsatz, gekederter Nadelfilz, sehr hochwertige Ausführung
Teppichsatz Nadelfilz-Leichtbauteppichsatz, gekedert
Teppichsatz 22 teilig Wickelgarn, gekedert
Kofferraumteppichsatz 3 teilig Farbton Grau, gekedert
Fußmatten Satz 4 teilig in Grau gekedert
Fußmattensatz Fußmatten 4-teilig, grau, gekedert
Fußmatten Satz wie RS73 an der Unterseite verstärkt, aussen schwarz gekedert
Gebläse zur Frischluftzuführung
Gebläse Frischluftgebläse Vorderwagen
Dieser kleine Gebläse Ersatzkasten passt genau in den Frischluftschlitz im Frontblech, mit Ablaufstutzen für Regenwasser für alle Porsche 911 bis Bj 1988
Gebläse Ersatzkasten Frischluftschlitz-Ersatz mit Ablauf, bis MJ 1988
Gebläse Ersatzkasten Frischluftschlitz Frontblech, Ablaufstutzen, bis Bj. 1988
Leichter Alu Gebläsekasten anstatt des schweren orig. Heizungskastens
Alu Gebläsekasten Leichtbau-Gebläsekasten statt Serien-Heizungskasten
Schaltbock und Schaltgestänge mit extrem kurze Schaltwegen, wie origiginal GT II
GT II Rennschaltung Schaltbock/-gestänge, kurze Wege, poliert
Domstrebe mit Rechts- und Links-Gewinde. Zum seitlichen Verschrauben am Federbeinlager
Domstrebe VA Domstrebe RSR, Carbon/Alu, verschraubt/verschweißt
Domstrebe wie RSR mit seitlichen Halterungen zum Verschweißen an den Radhaus Innenseiten
Domstrebe Typ RSR in Leichtbauausführung mit Carbon Rohr und seitlichen gelaserten Gewichtsbohrungen, Rechts- und Linksgewinde in Alu
Überrollbügel mit einer Diagonalen
Überrollkäfig mit seitlichem Flankenschutz und hinterer Diagonalen inkl. Anschweißplatten und Fia Papieren.
Überrollkäfig Überrollkäfig mit Flankenschutz, Diagonale, FIA
Zusätzliche Kniestrebe für Überrollkäfig
Kniestrebe Zusatz-Kniestrebe für Überrollkäfig für Porsche 993
X-Strebe seitlich, bei verschiedenen Veranstaltungen vorgeschrieben
Titan Verschraubungsösen für die Gurtbefestigung
Sicherheitsgurtösen Gurtbefestigungsösen Titan/Stahl, Stück
Stahl Verschraubungsösen für die Gurtbefestigung
Sicherheitsgutgegenplatten für die Gurtbefestigung am Wagenunterboden
Sicherheitsgurt Gegenplatten Gegenplatten Gurtbefestigung Unterboden, Stück
Hydraulischer Absperrhahn als Ersatz für den Handbremshebel
Handbrems-Absperrhahn hydraulischer Absperrhahn statt Handbremshebel
Halteplatte hochglanzpoliert für den Handbremsabsperrhahn.
Halter Absperrhahn Halteplatte poliert für Absperrhahn
Sicherheitsgurte 6-Punkt-Gurt, Breite/Farbe variabel, Alu-Versteller
Negative Stützlager für die Vorderachse, Unibal gelagert aus dem Vollen gedrückt, Stahlausführung für bis zu 3,5 “Sturz
Stützlager Vorderachse negative Unibal-Stützlager VA, Stahl/Alu, bis 3,5°
Negative Stützlager für die Vorderachse, Unibal gelagert, aus dem Vollen gedrückt für bis zu 3,5 “ Sturz
Bilstein Stoßdämpfer für die Vorderachse, 3 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:
Bilstein Stoßdämpfer VA/HA Bilstein, mehrere Abstimmungen, optional Alu HA
Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse, 3 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:
Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse, Alu Ausführung
für Koni Federbein-Einsätze können wir ebenfalls Bilstein Dämpfer-Einsätze liefern, die aber die passende Verschraubung oben am Federbein haben. 4 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:
Bilstein-Einsätze Dämpfereinsätze Bilstein für Koni/Boge, vier Abstimmungen
für Boge Federbein-Einsätze können wir ebenfalls Bilstein Dämpfer-Einsätze liefern, die aber die passende Verschraubung oben am Federbein haben. 4 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:
Bilstein Schraubenfederfahrwerk, 3 verschiedenen Abstimmungen sind erhältlich:
Bilstein Fahrwerk Schraubenfederfahrwerk Bilstein, drei Abstimmungen
lieferbar in der Abstufung von 40kg bis 240 kg, auf Anfrage
Fahrwerksfedern Fahrwerksfedern 40–240 kg, verschiedene Raten
lieferbar in der Abstufung von 40kg bis 240 kg, auf Anfrage
Helper Federn Helper Federn 40–240 kg, verschiedene Raten
plan, mit TÜV, lieferbar 3mm bis 10mm
Spurverbreiterung Porsche 993, plan/mit Zentrierring, TÜV, 3–85 mm
mit Zentrierring, mit TÜV, lieferbar ab 15mm
mit Zentrierring, mit Bolzen und Muttern, mit TÜV, lieferbar bis 85mm
360mm Bremscheiben mit GT 3 Sattel
Bremsscheiben Porsche 993, 360 mm, GT3-Sattel, Paar
Bremsenkühlschlauch 70 mm Durchmesser á 1 m, schwarz
Bremsenkühlschlauch Porsche 993, 70 mm, 1 m, schwarz/rot
Bremsenkühlschlauch 70 mm Durchmesser á 1 m, rot
2 Kühlluftkanäle für die Frontschürze
Bremsenkühladapter Porsche 993, Kühlluftkanäle Frontschürze
ATE Bremsflüssigkeit Typ 200 Racing Rennbremsflüssigkeit im 1 ltr. Gebinde
Bremsflüssigkeit Porsche 993, ATE Typ 200 Racing, 1 l
Stahlflex Bremsleitungen bringen einen höheren Bremsdruck, das Bremspedal ist härter, 4 Stück, mit TÜV
Stahlflexbremsleitungen Porsche 993, 4 Leitungen, TÜV, höherer Bremsdruck
Überholung der vorderen und hinteren Bremssättel, mit neuen Dichtmanschetten, Neue gelbliche Chromatiesierung oder silberner Lack
Bremsenüberholung Porsche 993, alle Sättel, Dichtmanschetten/Oberflächen
Flachschieberanlage für 3,6 ltr bis 4,2 ltr Hubraum für elektronische Einspritzung. Kanaldurchmesser 46,5 mm mit konischen Carbontrichtern, komplett einbaufertig, Lieferzeit auf Anfrage
Flachschieberanlage Porsche 993, 3,6–4,2 l, EFI, Carbontrichter, einbaufertig
Deutlich spürbarer Drehmoment und Leitungszuwachs ca. 5 PS
Drosselklappen-Vergrößerung Porsche 993, ca. 5 PS Drehmoment/Leistung plus
Zur Vergrösserung der Vario Ram Drosselklappe mussten wir ein aufwendiges Werkzeug bauen,da beide Klappen nich symetrisch zueinander stehen,Leistungssteigerung auf dem Prüfstand gemessen 8 PS.
Vario Ram Drosselklappe Porsche 993, Vergrößerung, Kit, ca. 8 PS Mehrleistung
besseres Ansprechverhalten
Rennkeilriemenscheibe aus V2a gelocht für den Anbau an der Kurbelwelle, geänderte Lima Übersetzung, wie RSR
Rennkeilriemenscheibe Porsche 993, V2A/Alu, Serie/−10%, geänderte Übersetzung
Rennkeilreimenscheibe am der Kurbelwelle, In zwei Größen erhältlich: Variante A - wie Serie, Variante B - Umfang -10%. Ausführung B reduziert die Lichtmaschinen- und Gebläseumdrehungen und erhöht die Leistung im oberen Drehzahlbereich.
Oberer Alu Keilriemenadapter erforderlich bei Umbau auf RS-Einriemen-Antrieb
Alu Keilriemenadapter Porsche 993, oberer Adapter, RS-Einriemen-Antrieb
Ob Drehzahl oder Drehmoment. Ob Slalom, Berg oder Rundstrecke, wir bauen Ihnen Ihren Rennmotor für jeden Einsatzort.
Rennmotorenbau Porsche 993, Komplettaufbau für verschiedene Einsätze
Erneuerung der Ventil Führungen Bearbeiten der Ventil Sitze( beim Turbo sehr wichtig) Vergrößerung der Ein und Auslaß Kanäle Verdichtungs Erhöhung Umbau auf Doppelzündung
rleichterte Renn Kolben Seitlicher Einstich einer Kompressions Nut am Kolben Erleichterte kolben Bolzen Bearbeitung der Kolben seitlich ( Quetsch kante) Ventil Taschen Einlaß und Auslaß seitig fräsen Leicht Lauf Beschichtung der Kolben
Rennkolben Porsche 993, Sport/Rennkolben, erleichtert, div. Bearbeitungen
Super leichte Titan Ventil Teller für hohe Drehzahlen für 8mm und 9mm Ventile lieferbar.
Titan Ventil Teller Porsche 993, superleicht, hohe Drehzahlen, 8/9 mm, Satz
Progressiv gewickelte Sport Ventil Federn erforderlich bei Drehzahlen über 6900 U/Min und scharfen Nockenwellen
Sport Ventilfedern Porsche 993, progressiv, hohe Drehzahlen, Satz
Aus dem Vollen gefräste Schwungscheiben mit leichter Alu Druckplatte, 40% leichter
Sportschwungscheiben Porsche 993, Leichtbau, Alu-Druckplatte, 40% leichter
Tuning mit größeren Kanälen, scharfer Nockenwelle, großer Drosselklappe, Sportkat bis zu 360Ps möglich Auch Umbauten auf 3,8 ltr. oder 3,9ltr. Hubraum.bis 400 PS
Fächerkrümmer in 42 mm Innendurchmesser, Ausführung in Edelstahl V2A
Fächerkrümmer Porsche 993, V2A Edelstahl, 42/45 mm Innendurchmesser, Satz
Fächerkrümmer in 45 mm Innendurchmesser, Ausführung in Edelstahl V2A
Passt nur an den Fächerkrümmer, offene Ausführung
Defuser Rohre Porsche 993, für Fächerkrümmer, offene Ausführung, Paar
Endrohr Einsteckeinsätze in verschiedenen Ausführungen für kritische Phonmessung bei der Abnahme
Endrohr-Einsätze Porsche 993, dämpfende Einsätze, verschiedene Versionen, Paar
Auspuffendtopf mit 1× 60 mm Endrohr links, kerniger Saund
Auspuffendtopf Porsche 993, 1x/2x 60 mm Endrohr, kerniger Klang, Leistung+
Auspuffendtopf mit 2× 60 mm Endrohr rechts und links, kerniger Sound gute Leistung.
Sportauspuffanlage mit 2 Fächerkrümmern, 2 gebogenen Zwischenrohren und 2 Ausgängen 70mm rechts und links
Sportauspuffanlage Porsche 993, 2 Fächerkrümmer, 2 Rohre, 2x 70 mm Ausgänge
Nachbau des R Auspufftopfes mit 2 konischen Zwischenrohren absolut kerniger Sound 98 dba
RSR Sportauspuff Porsche 993, R-Auspufftopf, 2 konische Zwischenrohre, 98 dBA
Rennauspuffanlage mit Fächerkrümmern, Zwischenrohren und R Auspufftopf. Beide Endrohre gehen mittig raus, Straßenzulassungsfähig, auch mit Kat lieferbar, alles komplett in V2A Edelstahl.
Rennauspuffanlage Porsche 993, Fächerkrümmer, Kat-Option, gesteckte Rohre, max. PS
Rennauspuffanlage mit 45mm Fächerkrümmer und einzeln gesteckten Rohren. Diese Anlage fahren wir bei jedem unserer Rennfahrzeuge. Es ist die Anlage mit der höchsten Leistung
Sportkatalysatoren, genannt Metall Kats, von 130mm Durchmesser Preis ab 280,00 € je Stück.
Sport Kat Porsche 993, Metallkats, 130 mm Durchmesser
Umbau Getriebe auf Wunschübersetzung
Umbau Getriebe Porsche 993, Wunschübersetzungen, individuell
Getriebereparatur und Instandsetzung
Getriebereparatur Porsche 993, Reparatur/Instandsetzung Schaltgetriebe
Getriebe Umbauten auf Stahlsynchron Ringe
Getriebeumbau Porsche 993, Umbau mit Stahlsynchronringen
Sperren Überholung
Sperren Neubau
Umbau Renngänge
Umbau Renngänge Porsche 993, spezielle Renngang-Ausführungen
Umbau Sondergänge
Umbau Sondergänge Porsche 993, Sondergang-Ausführungen
G-50 Getriebe kürzen
G-50 Getriebe kürzen Porsche 993, Gehäusekürzung für Porsche 993
Alle Preise zzgl. 19% MwSt. Anfrage ist unverbindlich.