produkt-bmw-2002
Nachfolgend finden Sie einen Cup Kit für Motor und Getriebe des GT3 der Baujahre 2003 bis 2006 mit der Serien-Leistung von 381 PS. Das Cupkit mit 412 PS und 410 Nm besteht aus folgenden Bauteilen:
Rennsport- und Straßenteile aus Carbon, Kohle/Kevlar oder GFK
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Nachfolgend finden Sie einen Cup Kit für Motor und Getriebe des GT3 der Baujahre 2003 bis 2006 mit der Serien-Leistung von 381 PS. Das Cupkit mit 412 PS und 410 Nm besteht aus folgenden Bauteilen:
Vergrößerung Ihrer Serien Drosselklappe von 76 mm Durchlaß auf 79 mm. Sehr aufwändiger Umbau der Drosselklappe mit Übergangsangleichung. Versuche auf dem Prüfstand haben einen Leistungszuwachs von bis zu 9 PS gebracht.
vacuum-gezogene-Sandwichbauweise, mit Innenrahmen in Sicht-Carbon, Befestigungspunkte wie in der Serie, inkl. aller Gewinde
vacuum-gezogene-Sandwichbauweise, mit Innenrahmen in Sicht-Carbon, Befestigungspunkte wie in der Serie, inkl. aller Gewinde
vacuum-gezogene-Sandwichbauweise, Aussen und Innen in Sicht-Carbon, Befestigungspunkte wie in der Serie, inkl. aller Gewinde
mit Sicherungsstift und Befestigungsplättchen, sowie 2 V2A Muttern
feine, ultraleichte Haubenstütze für die Kofferraumhaube, bestehend aus Carbonrohr und Alu-Spitzen. Statt der 250gr Stahlstütze nur 28gr. Handgefertigt, Länge nach Kundenwunsch
Vacuum-gezogen, auch mit den Cup Entlüftungsschlitzen oben lieferbar (ohne Aufpreis)
Sicht-Carbon Anpresslippe für Frontspoiler
Stoßstangeninnenbalken, Sandwichbauweise
50% Gewichtsersparnis, Paarpreis
50% Gewichtsersparnis, Paarpreis
Kotflügel vorne links, ab Modell 2002
Kotflügel vorne rechts, ab Modell 2002
Türe links wie in der Serie, mit allen Serien-Innenverschraubungen
Türe rechs wie in der Serie, mit allen Serien-Innenverschraubungen
Tür in vacuum-gezogener-Sandwichbauweise wie Super Cup, Befestigungspunkte wie in der Serie, inkl. aller Gewinde
Tür in vacuum-gezogener-Sandwichbauweise wie Super Cup, Befestigungspunkte wie in der Serie, inkl. aller Gewinde
vacuum-gezogene-Sandwichbauweise mit feststehendem Fensterrahmen, Befestigungspunkte wie in der Serie, inkl. aller Gewinde
vacuum-gezogene-Sandwichbauweise mit feststehendem Fensterrahmen, Befestigungspunkte wie in der Serie, inkl. aller Gewinde
Vacuuum gezogene-Sandwichbauweise, mit feststehendem Fensterrahmen, inkl. Scheibe und Schiebefenster
Vacuuum gezogene-Sandwichbauweise, mit feststehendem Fensterrahmen, inkl. Scheibe und Schiebefenster
Aufprallschutzbalken wie USA Ausführung, Aufpreis
Türinnenverkleidungsoberteil, in Sicht-Carbon
Sportspiegel in Sicht-Carbon mit Panorama Spiegelglas + 30% mehr Sichtfläche
Aussendachhaut in Sicht-Carbon Sandwichbauweise. Viele Kunden, die kein Schiebedach mögen, wählen diese Möglichkeit.
Heckspoiler-Flügel-Brett ab Modell 2004, mit seitlichen Flügelchen, in Sicht-Carbon, oben nmehrfach hochglänzend lackiert
Heckspoiler-Flügel-Brett ab Modell 2004, mit seitlichen Flügelchen, in Sicht-Carbon, matt
Carbon Flügelchen ab Modell 2004, in Sicht-Carbon
Heckspoilergrundträgerteil, Vacuum-gezogen
Heckspoiler komplett Vacuum-gezogen, mit FIA-GT Oberteil und seitlichen Luftführungen, Innenrahmen in Sicht-Carbon
Bi Turbo Heckspoiler wie in der Serie
Heckspoiler Oberteil wie Serie aber in Sichtcarbon, gepresst in Vakuum gearbeitet
Heckspoileroberteil wie GTII
Heckspoiler Typ 996 GTII mit Carbon Flügelbrett
Vacuum-gezogen, FIA GT-Le Mans in Sicht-Carbon
Vacuum-gezogen, große Ausführung in Sicht-Carbon, mit einschiebbarem Gurney sowie Seitenplatten
Gurney Flap für Heckspoiler in Sicht-Carbon
Bumerang Oberteil, Vacuum-gezogen, in Sicht-Carbon (Asien Ausführung)
Bumerang Oberteil, Vacuum-gezogen, in Sicht-Carbon (große Asien Ausführung)
Aufstellplatten (Alu) für Heckspoileroberteil
Seitliche Luftführungsplatten in Sicht-Carbon
Heckstoßstange, vacuum-gezogen Typ Cup mit Ausbuchtung für Abschlepphaken-Öffnung, Auspuff Ausgang mittig
Heckstoßstange für GT3 Straße ohne Ausbuchtung für Abschlepphaken Auspuffausgang mittig
Heckstoßstange für GT3 Straßen Modell mit Auspuff Ausgang rechts und links
Rennsportbatterie auf Gel Basis, extrem leicht und stark
Batterie Halterung in Alu Natur oder Schwarz eloxiert
Not Aus Schalter 6 polig mit rotem Knochen
Alu Halterung für Not Aus Schalter hochglänzend poliert oder Schwarz eloxiert
Carbon Halterung für Not Aus Schalter, mega leicht, hochglänzend
Sicherheitsaufkleber für Not Aus Schalter
aus extra starkem, rotem Nylon mit Stahlöse
Einstiegsschweller GT 3 Look, Vacuum-gezogen
Vacuum-gezogen, große Ausführung, in Sicht-Carbon Matt
Neubezug Ihres Lederlenkrades, auch dickere Aufpolsterung möglich sowie farblich abgestimmte Kreuznaht
Domstrebe Typ RSR in Leichtbauausführung mit Carbon Rohr und seitlichen gelaserten Gewichtsbohrungen, Rechts- und Linksgewinde in Alu
in verschiedenen Ausführungen der namhaften Hersteller.
der verschiedensten Hersteller mit Stahl oder Alu Gurtschlössern.
Ösen für 6 Punkt Gurte in Titan
in Integralbauweise gefertigt, unibalgelagert mit Teflonbüchsen
Alu Gaspedal, Lage optimiert,
Alu Pedalauflagen für Bremspedal und Kupplungspedal, gelocht mit Senkkopf Befestigungsschrauben und Stopmuttern
ATE Bremsflüssigkeit Typ 200 Racing Rennbremsflüssigkeit im 1 ltr. Gebinde
Alle Preise zzgl. 19% MwSt. Anfrage ist unverbindlich.