Drehen und Fräsen
Alle anfallenden Motorbearbeitungsschritte können wir in der hauseigenen Dreherei und Fräserei sofort erledigen.
Aufspindeln einer 3,2 ltr. Ansauganlage zur
Montage einer vergrößerten Drosselklappe
Montage einer vergrößerten Drosselklappe
Derzeit entsteht ein 3,4 ltr. Sportmotor mit 72 mm Drosselklappe und Fächerkrümmer-Auspuffanlage. Die Leistung wird bei ca. 305 PS liegen.
Werkstatt für Überarbeitungen und Sonderanfertigungen
Werkstatt für Überarbeitungen und Sonderanfertigungen
Links: FP1-Fräsmaschine mit Digitalsteuerung.
Hier mit angesetzem Wohlhaupter für präziseste Überarbeitungen und Sonderanfertigungen. Rechts: robuste Drehbank mit großem Spannfutter
Hier mit angesetzem Wohlhaupter für präziseste Überarbeitungen und Sonderanfertigungen. Rechts: robuste Drehbank mit großem Spannfutter
links: CNC-Drehbank für Überarbeitungen und Sonderanfertigungen
Mitte: Präzisons-Gewindeschneidmaschine (zur Stehbolzenrestaurierung)
Rechts: Alzmetall-Bohrwerk mit 3D-kippbarem Arbeitstisch
Mitte: Präzisons-Gewindeschneidmaschine (zur Stehbolzenrestaurierung)
Rechts: Alzmetall-Bohrwerk mit 3D-kippbarem Arbeitstisch
Oberflächenbearbeitung
Abdrehen - Plandrehen - Aufspindeln - Läppen - Taschenfräsen
Gewinde restaurieren am 2,7er Magnesium Motorblock
Vorher / Nachher / Endergebnisse
Endergebnisse der Überholung einer mechanischen Drosselklappen-Anlage eines USA 2,4T und Vergrößerung der Einlasskanäle von 29 auf 32 mm