Kofferraumhaube

Vacum gezogen,in Sandwichbauweise, mit Innenrahmen wie Serie, inkl. Befestigungspunkte und Gewinde

Kofferraumhaube

Vacuum gezogen in Sandwichbauweise wie Serie mit Innenrahmen in Sicht Carbon, Befestigungspunkte wie Serie inkl. aller Gewinde

Haubenschnellverschlüsse Alu

mit Sicherungsstift und Befestigungsplättchen, sowie 2 V2A Muttern

Hauben-Stütze

feine, ultraleichte Haubenstütze für die Kofferraumhaube, bestehend aus Carbonrohr und Alu-Spitzen. Statt der 250gr Stahlstütze nur 28gr. Handgefertigt, Länge nach Kundenwunsch

Hauben-Scharniere, Kofferraum

feine, ultraleichte Haubenscharniere für die Kofferraumhaube.

Hauben-Scharniere

extrem leichte Haubenscharniere für Kofferraum und Motorhaube. Extrem gelocht, für Rennbetrieb. Aus Alu, Satz mit 4 Stück

Anpresslippenbrett

Carbon-Anpresslippe zur Anbringung unter dem Frontspoiler

Zusatzfrontspoiler

Aufsteckbare Zusatzfrontspoilerlippe für unter die Stoßstange, bringt
mehr Abtrieb bei hoher Geschwindigkeit

Frontspoilerstoßstange Turbobreit

Frontstoßstange Innenteil

Leichtbauteil aus Kohlefaser Kevlar; Gewichtsersparung 6 kg

Aluminium Stoßstangen Halter

Durch diese Alu Halter sparen Sie 50 % Gewicht

Bremsenkühlung vorne

Zusatzbremsenkühlung für bessere Bremsbelüftung
wird anstelle der Nebelscheinwerfer eingebaut.

Kotflügel vorne links

wie Serie mit Tankstutzen, mit eingearbeitetem Steinschlagschutz

Kotflügel vorne rechts

wie Serie mit eingearbeitetem Steinschlagschutz

Kotflügel Turbo vorne links

wie Serie mit Tankstutzen und eingearbeitetem Steinschlagschutz

Kotflügel Turbo vorne rechts

wie Serie mit eingearbeitetem Steinschlagschutz

Scheinwerfertopf

Extrem leichte Ausführung in GFK oder Kohlefaser/Kevlar, Stückpreise

Scheinwerfertopf

Schwere Stahlausführung, Stückpreis

Scheinwerfergläser

Macrolon Scheinwerfergläser mit Streuscheibe,
Lichtausbeute wie Serienglas

Scheinwerfergläser

Macrolon Scheinwerfergläser zum Aufsetzen auf die Serien-Scheinwerfergläser, ohne Streuscheibe als Schutz bei Renn- und Clubsport Veranstaltungen

Scheinwerfer Abdeckung

GFK, handlaminiert. Zur Abdeckung der Scheinwerfer als Schutz
bei Renn- und Clubsport Veranstaltungen

Tür links

wie Serie mit allen Befestigungspunkten und einlaminierten Muttern, Sandwich Ausführung

Tür rechts

wie Serie mit allen Befestigungspunkten und einlaminierten Muttern, Sandwich Ausführung

Tür links mit Rahmen und Spiegel

Sandwichbauweise mit geschlossenem Innenkasten

Tür rechts mit Rahmen und Spiegel

Sandwichbauweise mit geschlossenem Innenkasten

Tür-Fangband

extrem leichtes Alu-Türfangband

Alu Türscharnier

Aus dem Vollen gefrästes Alu Türscharnier mit V2A Paßbolzen

Alu Türfalle

Aus dem Vollen gefräste Alu Türfalle
passt für alle Modelle Bj 68 bis 1995 (993)

Türverkleidung

Tür-Innenverkleidung wie RS 2,7, mit Sky überzogene Türtafel, innen mit vorgestanzten Löchern für die Serien Türstöpsel (inkl. aller Stöpsel)

Carbon Türverkleidung

Carbon Tür-Innenverkleidung mit diagonalem Faserverlauf

Türverriegelungsknopf

aus dem Vollen gedreht, schwarz eloxiert

Sportspiegel

Sportspiegel in Tropfenform mit geschliffenem, umlaufend poliertem Rand

Rennsportspiegel in Sichtcarbon

Rennsportspiegel in Tropfenform mit Kunststoffspiegelglas, Carbon Sockel

Panorama Spiegelglas

Dieses Spiegelglas vergrößert die Sichtfläche um 30 %

Kunststoffspiegelgläser

Kunststoffspiegelgläser mit Carbon Sockel, Alu Schrauben, Alu Muttern
und Alu Unterlegscheiben. extrem leichte Rennausführung

Singer Style Spiegel mit Dreiecksfenster

Edelstahl, passt für alle 911er Modelle bis Bj 1998

Sicht Carbon Dach Aussenhaut

Viele Kunden, die kein Schiebedach mehr wollen, wählen diese Möglichkeit

Carbon A-Säulen Windabweiser

Diese Leisten verkleiden die seitlichen Regenrinnen und lassen den Fahrtwind glatter darüber streichen

Seitenteil

Seitenteil hinten links wie Serie, mit Steinschlagschutz innen

Seitenteil

Seitenteil hinten links wie Serie, mit Steinschlagschutz innen

Kotflügelverbreiterung Turbo links, hinten

Kotflügelverbreiterung wie Turbo

Kotflügelverbreiterung Turbo rechts, hinten

Kotflügelverbreiterung wie Turbo

Einstiegsschweller

Einteilige Einstiegsschweller

Stoßstangen Innenbalken für die Heckstoßstange

Ausgeschäumter Heckstoßstangen Innenbalken aus Kohlefaser-Kevlar
der Innenbalken ist kompl. ausgeschäumt und gepresst

Heckstoßstange

Heckstoßstange durchgehend wie RS mit Hörnern schmal mit 1 Auspuff links, sowie einlaminierten Halterungen,Befestigung wie Serie

Heckstoßstange Turbo

Typ Turbo S mit Hörnern
Heckstoßstange durchgehend Turbobreit mit Auspuffausgang rechts und links, Befestigung wie Serie

Heckspoiler Turbo S

Heckspoiler mit Innenrahmen

GT II Heckflügel passend auf die 964er Karosserie

Dieser Heckflügel wurde speziell auf das 964er Modell angepasst

Bumerang Heckflügelaufsatz für GT II Spoiler

Sicht-Carbon Bumerang Heckflügel Aufsatz
inklusive Seitenplatten

Hochsteller Platten in Sicht Carbon

Diese Hochsteller Platten benötigen Sie,
um das Heckflügelbrett höher zu stellen.

Tunnelverkleidung

Unterbodenverkleidung am Fahrzeugtunnel

Rennsport-Batterie, 12 V / 16 Ah

Rennsportbatterie auf Gel Basis, extrem leicht und stark

Alu Batterie Halterung

Batterie Halterung in Alu Natur oder Schwarz eloxiert

Not Aus Schalter

Not Aus Schalter 6 polig mit rotem Knochen

Halterung für Not-Aus-Schalter, Alu

Alu Halterung für Not Aus Schalter
hochglänzend poliert oder Schwarz eloxiert

Halterung für Not-Aus-Schalter, Carbon

Carbon Halterung für Not Aus Schalter, mega leicht, hochglänzend

Sicherheitsaufkleber für Not Aus Schalter

Wagenheber Einsatz, seitlich

Wagenheber Schnellhebe-Einsatz seitlich am Schweller

Wagenheber Einsatz, hinten

Wagenheber Schnellhebe-Einsatz hinten

Abschlepphaken mit Wagenheberplatte

Abschlepphaken mit Wagenheberplatte hinten am Motorschwert.

Abschlepphaken

Abschlepp-Schlaufe

aus extra starkem, rotem Nylon mit Stahlöse

Armaturenbrett

Armaturenbrett mit schwarzer Struktur (Lautsprecherausführung)

Armaturenbrett

Armaturenbrett in Sicht Carbon hochglänzend ohne Luftdüse,
ohne Lautsprecher Ausschnitt

Armaturenbrett

Armaturenbrett mit schwarzer Struktur und Luftdüsen vorne ohne Lautsprecher

Armaturenbrettleiste

Diese Leiste sitzt zwischen der Windschutzscheibe und dem Armaturenbrett

Lederlenkrad Neubezug

Neubezug Ihres Lederlenkrades, auch dickere Aufpolsterung möglich sowie farblich abgestimmte Kreuznaht

Tachoumbau von Meilen auf Kilometer

Umbau Ihres Meilentachos auf Kilometer

Drehzahlmesser Umbau auf 10000 U/Min

Umbau Ihres Drehzahlmessers auf 10.000er Skala mit neuer Dämpfung für Einfachzündung und Doppelzündung

Tacho Umbau mit geänderter Skala

Umbau Ihres Tachos auf 300er oder 320er Anzeige, mit Neujustierung

Instrumenten Überholung

Wir überholen Ihre Instrumente, mit neuen Zierringen, neu Justierung,

Knieleiste links

Knie Leiste aus GFK oder Carbon

Knieleiste rechts

Knieleiste aus GFK oder Carbon

Knieleiste

Knieleiste durchgehend, deckt alle Öffnungen ab

Knieleiste Z-Profil in Carbon

Knieleiste durchgehend, deckt alle Öffnungen ab,
in Sicht-Carbon, hochglänzend

Türschachtleiste

Türschacht Leiste links oben

Türschachtleiste

Türschacht Leiste rechts oben

Handschuhkastenfach

Handschuhkasten Innenfach in Sicht-Carbon

Alu Gaspedal

Alu Gaspedal, Lage optimiert,

Alu Pedalauflagen

Alu Pedalauflagen für Bremspedal und Kupplungspedal,
gelocht mit Senkkopf-Befestigungsschrauben und Stopmuttern

Sportsitze

Verschiedene Sport und Schalensitze auf Anfrage

Leichtbauteppichsatz

Leichtbauteppichsatz wie RS 73, gekederter Nadelfilz, sehr hochwertige Ausführung

Teppichsatz

Teppichsatz 22 teilig Wickelgarn, gekedert

Kofferraumteppichsatz

Kofferraumteppichsatz 3 teilig Farbton Grau, gekedert

Fußmattensatz

Fußmatten Satz 4 teilig in Grau gekedert

Fußmattensatz

Fußmatten Satz wir RS73 an der Unterseite verstärkt, aussen schwarz gekedert

Gebläse

Gebläse zur Frischluftzuführung

Gebläse Ersatz Kasten

Dieser kleine Gebläse Ersatzkasten passt genau in den Frischluftschlitz im Frontblech, mit Ablaufstutzen für Regenwasser
für alle Porsche 911 bis Bj 1988

Alu Gebläse Kasten

Leichter Alu Gebläsekasten anstatt des schweren orig. Heizungskastens

GTII Rennschaltung

Kompletter Schaltbock mit Unibal gelagertem Alu Schalthebel

Domstrebe

Domstrebe mit Rechts- und Links-Gewinde.
Zum seitlichen Verschrauben am Federbeinlager

Domstrebe

Domstrebe wie RSR mit seitlichen Halterungen zum Verschweißen
an den Radhaus Innenseiten

Domstrebe

Domstrebe Typ RSR in Leichtbauausführung mit Carbon Rohr und seitlichen gelaserten Gewichtsbohrungen, Rechts- und Linksgewinde in Alu

Überrollbügel

Überrollbügel mit einer Diagonalen

Überrollkäfig

Überrollkäfig mit seitlichem Flankenschutz und hinterer Diagonalen
inkl. Anschweißplatten und Fia Papieren.

Kniestrebe

Zusätzliche Kniestrebe für Überrollkäfig

X-Strebe

X-Strebe seitlich, bei verschiedenen Veranstaltungen vorgeschrieben

Sicherheitsgurte

Sicherheitsgurte in 6 Punkt Ausführung mit breitem oder schmalem
Schultergurt, mehrere Farben am Lager, auch mit Alu Gurtverstellern
ab 130,00 € bis 449,00 €

Sicherheitsgurt Ösen

Titan Verschraubungsösen für die Gurtbefestigung

Sicherheitsgurt Ösen

Stahl Verschraubungsösen für die Gurtbefestigung

Sicherheitsgurt Gegenplatten

Sicherheitsgutgegenplatten für die Gurtbefestigung am Wagenunterboden

Handbrems-Absperrhahn

Hydraulischer Absperrhahn als Ersatz für den Handbremshebel

Handbrems-Absperrhahn Halterung

Halteplatte hochglanzpoliert für den Handbremsabsperrhahn.

Obere negative Stützlager Vorderachse in Alu

Negative Stützlager für die Vorderachse, Unibal gelagert, aus dem Vollen gedrückt für bis zu 3,5 “ Sturz

Bilstein Stoßdämpfer

Bilstein Stoßdämpfer für die Vorderachse, 3 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:

• sportlich Straße
• Rallye
• Rennen

Bilstein Stoßdämpfer

Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse, 3 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:

• sportlich Straße
• Rallye
• Rennen

Bilstein Stoßdämpfer

Bilstein Stoßdämpfer für die Hinterachse, Alu Ausführung

Bilstein-Einsätze für Koni Federbeine

für Koni Federbein-Einsätze können wir ebenfalls Bilstein Dämpfer-Einsätze liefern, die aber die passende Verschraubung oben am Federbein haben.

4 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:

• Straße
• sportlich Straße
• Rallye
• Rennen

Bilstein-Einsätze für Boge Federbeine

für Boge Federbein-Einsätze können wir ebenfalls Bilstein Dämpfer-Einsätze liefern, die aber die passende Verschraubung oben am Federbein haben.

4 verschiedene Abstimmungen sind erhältlich:

• Straße
• sportlich Straße
• Rallye
• Rennen

Bilstein Schraubenfederfahrwerk

Bilstein Schraubenfederfahrwerk,
3 verschiedenen Abstimmungen sind erhältlich:

• sportlich Straße
• Rallye
• Rennen

Fahrwerksfedern

lieferbar in der Abstufung von 40kg bis 240 kg, auf Anfrage

Fahrwerks-Helper Federn

lieferbar in der Abstufung von 40kg bis 240 kg, auf Anfrage

Spurverbreiterung

plan, mit TÜV, lieferbar 3mm bis 10mm

Spurverbreiterung

mit Zentrierring, mit TÜV, lieferbar ab 15mm

Spurverbreiterung

mit Zentrierring, mit Bolzen und Muttern, mit TÜV, lieferbar bis 85mm

Bremscheiben

Bremsscheiben wie Serie 24 mm

Bremsscheiben

Bremsscheiben 26 mm Stärke, diese Bremsscheiben haben eine höhere Standfestigkeit, gegenüber den Serienscheiben.

Bremsscheiben gebohrt

Gebohrte Bremsscheiben mit 26 mm Stärke, bei diesen Bremsscheiben ist die Wäremableitung gegenüber den Serienbremsscheiben besser.

360mm Bremscheiben mit GT 3 Sattel

Bremsenkühlschlauch

Bremsenkühlschlauch 70 mm Durchmesser á 1 m, schwarz

Bremsenkühlschlauch

Bremsenkühlschlauch 70 mm Durchmesser á 1 m, rot

Bremsenkühladapter für die Vorderachse

2 Kühlluftkanäle für die Frontschürze

ATE Bremsflüssigkeit Typ 200 Racing

ATE Bremsflüssigkeit Typ 200 Racing Rennbremsflüssigkeit
im 1 ltr. Gebinde

Stahlflexbremsleitungen

Stahlflex Bremsleitungen bringen einen höheren Bremsdruck, das Bremspedal ist härter, 4 Stück, mit TÜV

Überholung der Bremssättel

Überholung der vorderen und hinteren Bremssättel, mit neuen Dichtmanschetten,
Neue gelbliche Chromatiesierung oder silberner Lack

Heißfilm Mess Methode Typ 964

Umbau auf Heißfilm. Der Motor dreht wesentlich spritziger hoch,
inkl. Prüfstandslauf mit Kennfeldoptimierung, Leistungszuwachs 12 bis 15 PS
Das Kennfeld der Motorelektronik wird alle 100 Umdrehungen neu abgestimmt, die Max Drehzahl auf 7200 U/min programmiert. Wir ändern den Luftfilterkasten so ab, das der Serien-Luftfilterkasten erhalten bleibt und die gesetzlichen Abgas-Vorschriften eingehalten werden. Preis 1580,00 € bis 1850,00 € je nach Ausführung

Vergrößerung ihrer Drosselklappe

Deutlich spürbarer Drehmoment und Leitungszuwachs ca. 5 PS

964 RSR Einzeldrosselanlage

3,6 und 3,8ltr. 964 RSR Einzeldrosselanlage mit 56er Klappen mit oder ohne Liftfilter

Flachschieberanlage

Flachschieberanlage für 3,6 ltr bis 4,2 ltr Hubraum für elektronische Einspritzung. Kanaldurchmesser 46,5 mm mit konischen Carbontrichtern, komplett einbaufertig, Lieferzeit auf Anfrage

Große 85 mm Drosselklappe

Diese 85 mm Drosselklappe liefern wir mit dem dazugehörenden Querrohr,das zwischen die beiden Ansaugbrückenhälften geschraubt wird. Leistungszuwachs auf dem Prüfstand bis zu 12 PS.

K&N Sportluftfilter

besseres Ansprechverhalten

Sicht Carbon Luftführung

Carbon Luftführung vom Gebläse zur Motorabdeckung

Rennkeilriemenscheibe

Rennkeilriemenscheibe aus V2a gelocht für den Anbau an der Kurbelwelle, geänderte Lima Übersetzung, wie RSR

Alu Rennkeilriemenscheibe

Rennkeilreimenscheibe am der Kurbelwelle, In zwei Größen erhältlich:
Variante A - wie Serie, Variante B - Umfang -10%.
Ausführung B reduziert die Lichtmaschinen- und Gebläseumdrehungen und erhöht die Leistung im oberen Drehzahlbereich.

Alu Keilriemenadapter an der Lichtmaschine

Oberer Alu Keilriemenadapter erforderlich bei Umbau auf RS-Einriemen-Antrieb

Überholung des Doppelzündverteilers

Der Keilriemen des Zündverteiler muß regelmäßig gewechselt werden. Wird dies vergessen, ist ein kapitaler Motorschaden die Folge. Wir überholen Ihren Zundverteiler und stellen Ihn auf der Prüfbank wieder ein.

Rennmotorenbau

Ob Drehzahl oder Drehmoment. Ob Slalom, Berg oder Rundstrecke, wir bauen Ihnen Ihren Rennmotor für jeden Einsatzort.

Bearbeitung der Zylinderköpfe

Unsere Ein und Auslaßkanäle werden alle auf der Fließbank abgestimmt, inkl. Bearbeitung der Ansaugstutzen

Zylinderkopf Bearbeitung

Erneuerung der Ventil Führungen
Bearbeiten der Ventil Sitze( beim Turbo sehr wichtig)
Vergrößerung der Ein und Auslaß Kanäle
Verdichtungs Erhöhung
Umbau auf Doppelzündung

Sport und Rennkolben

Erleichterte Rennkolben
Einstich einer seitlichen Kompressionsnut am Kolben
Erleichterte Kolben Bolzen
Bearbeitung der Kolben seitlich (Quetschkante)
Ventil Taschen Einlaß und Auslass seitig fräsen.
Leichtlauf Beschichtung der Kolben

Titan Ventilteller

Titan Ventilteller spez. beschichtet für Drehzahlen bis 9000U/Min

Cup Ventilteller

Diese Ventilteller sind aus hochwertigem Stahl hergestellt und wichtig für Drehzahlen über 7000 U/Min

Turbo Fächerkrümmer mit Heizung

Fächerkrümmer in V2A Edelstahl mit Wärmetauscher. Leistungs-
zuwachs 15 PS. Das Ansprechverhalten des Turboladers setzt schon wesentlich früher ein. Der Motor läuft wesentlich weicher

Fächerkrümmer (V2A)

Fächerkrümmer in 42 mm Innendurchmesser, Ausführung in Edelstahl V2A

Fächerkrümmer (V2A)

Fächerkrümmer in 45 mm Innendurchmesser, Ausführung in Edelstahl V2A

Defuser Rohre

Passt nur an den Fächerkrümmer, offene Ausführung

Endrohr Einsteckeinsätze

Endrohr Einsteckeinsätze in verschiedenen Ausführungen für kritische
Phonmessung bei der Abnahme

Auspuffendtopf

Auspuffendtopf mit 1× 60 mm Endrohr links, kerniger Saund

Auspuffendtopf

Auspuffendtopf mit 2× 60 mm Endrohr rechts und links, kerniger Sound gute Leistung.

Sportauspuffanlage

Sportauspuffanlage mit 2 Fächerkrümmern, 2 gebogenen Zwischenrohren
und 2 Ausgängen 70mm rechts und links

RSR Sportauspuff V2A

Nachbau des R Auspufftopfes mit 2 konischen Zwischenrohren absolut kerniger Sound 98 dba

Rennauspuffanlage Typ R

Rennauspuffanlage mit Fächerkrümmern, Zwischenrohren und
R Auspufftopf. Beide Endrohre gehen mittig raus,
Straßenzulassungsfähig, mit oder ohne Kat, alles komplett in V2A Edelstahl.

Rennauspuffanlage mit 2 Katalysatoren

Rennauspuffanlage mit 45mm Fächerkrümmer und einzeln gesteckten Rohren. Diese Anlage fahren wir bei jedem unserer Rennfahrzeuge. Es ist die Anlage mit der höchsten Leistung

Sport Kat

Sportkatalysatoren, genannt Metall Kats, von 130mm Durchmesser
Preis ab 280,00 € je Stück.

Rennsportanlasser

Dieser leichte Rennsportanlasser, passt bei jedem 911er mit 915 er Getriebe

Alu Anlasser

Schöner kleiner Alu Anlasser, passt auf alle 915 er Getriebe

Kurze Gesammtübersetzung 8.35

Kegel Tellerrad und Triebling Welle 8:35. Alle Gänge werden merklich kürzer. Diese Übersetzung ist so kurz wie 7.35, aber haltbar

Umbau Getriebe auf Wunschübersetzung

Getriebereparatur und Instandsetzung

Getriebe Umbauten auf Stahlsynchron Ringe

Sperren Überholung

Sperren Neubau

Umbau Renngänge

Umbau Sondergänge

G-50 Getriebe kürzen

Anpassung und Einbau gekürztes G-50 Getriebe