Eigentlich war für das Renn Wochenend Regen angesagt. Als klar war, daß es dann den typischen Salzburgerischenn Schnürl Regen gibt, fuhren wir schon mit gemischten Gefühlen zum Salzburg Ring.

Am Freitag früh waren wir gegen 8 Uhr im Fahrer Lager, wo wir dank Corona nur mit 2 Mitarbeitern pro Fahrzeug antreten durften. Als erstes wurden einmal die Zelte aufgebaut und eingeräumt. Zum Glück alles ohne Regen. Max fuhr dann 2 Mal zum Testen je eine halbe Stunde raus und war mit den kleinen Änderungen, die wir erarbeitet hatten, sehr zufrieden. Leider bin ich vor lauter Arbeit und Kunden Gesprächen nicht zum Fahren gekommen, also gabs nur am Samstag früh, bei trockenem Wetter, ein Pflicht Training.
Am Samstag Nachmittag fand dann das erste Rennen statt, das Max und ich mit den Plätzen 1 und 2 beenden konnten. Das Auto von Max lief ohne Probleme. Leider ist bei mir 4 Runden vor Schluß die Sicherungs-Klammer der hinteren Bremsbeläge gebrochen, die Beläge der rechten Seite sind dann etwas nach aussen gewandert, das Auto hat beim Bremsen nach rechts gezogen und ich wusste nicht warum. Na ja da musste ich etwas das Gas rausnehmen, konnte mich aber immerhin noch auf Platz 2 retten, leider mußste ich den Jaguar ziehen lassen.
Zum zweiten Rennen konnte ich dann nicht mehr antreten, da wir dieses Ersatzteil nicht dabei hatten.
Max hat das 2. Rennen am Sonntag soverän gewonnen.

Seit Salzburg haben wir nun den 993 Bi Turbo von unserem Fahrer Kollegen Wolfgang Belsta in Betreuung. Wir haben an dem 993 eine andere Fahrwerkseinstellung eingestellt. Der Kunde war sehr zufrieden, Er konnte sich um 3 Sekunden gegenüber dem vorigem Jahr verbessern. Das ist schon eine sehr gute Leistung. Das Auto liegt nun viel ruhiger und der Fahrer hat mehr Vertrauen zu dem Auto.

Bericht folgt